[实用新型]常开/常闭大触面摩擦式倒车灯开关

说明书

本实用新型公开了一种常开/常闭大触面摩擦式倒车灯开关，通过增大接触片与接触环的接触面积解决了原倒车灯开关接触片与接触环因电弧造成金属电烧蚀和机械摩擦出现金属磨损而导致开关接触不良的问题，使倒车灯开关在长期使用状态下处于良好通电状态，大为延长了倒车灯开关的寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种常开/常闭大触面摩擦式倒车灯开关。

背景技术

目前，摩擦式倒车灯开关一般分为常开型(接触片与接触环平时处于分开状态)与常闭型(接触片与接触环平时处于接触状态)，开关的动作过程中因电路负载会产生电火花，接触片与环形接触环的接触部分金属会因电火花的烧蚀导致金属材料的不断损耗与机械磨损出现接触部分的金属损耗而出现接触不良，从而导致开关顶杆芯正常按压动作也无法使开关电路正常通断而失效，其使用寿命有局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种加大接触片与接触环的摩擦面积而避免出现接触片与接触环的接触部分金属的快速电烧蚀与磨损而导致开关失效的大触面摩擦式倒车灯开关。

本实用新型的目的通过如下技术方案来实现：一种常开/常闭大触面摩擦式倒车灯开关，包括壳体、顶杆芯、塑料顶杆组件、弹簧、密封垫圈、和底座组件，塑料顶杆组件上设有方形接触环，壳体与底座组件之间设有密封垫圈，塑料顶杆组件与底座组件之间设有弹簧，塑料顶杆组件上设有接触片，底座组件上设置的接触片与顶杆组件上设置的接触环之间为常开或常闭状态。顶杆芯根据工作需要进行动作时，在电路接通的瞬间会出现电火花，对接触片与接触环的接触部分金属有电烧蚀作用。由于采用了方形接触环，电火花烧蚀点出现金属损耗后其他点的金属依旧能起到正常接通电路的作用；同时由于加大了接触摩擦面积，降低了摩擦单点上的压强，解决了现有倒车灯开关环形接触环与接触片摩擦的只能单点接触与所有压力集中在摩擦点上而导致出现接触部分金属在电烧蚀与机械摩擦情况下大量损耗后倒车灯开关电路无法接通的问题，延长了倒车灯开关的使用寿命。

采用本实用新型结构后，倒车灯开关内部接触片与接触环接触时产生的电火花造成的金属损耗不会对开关的整体寿命产生直接影响，同时增大的摩擦面积降低了摩擦点上的压强，接触片与接触环的接触部分的磨损被减轻，这样就使得开关的性能在长期使用状态下保持良好。因此，本实用新型与现有技术相比，具有工作次数多、通电良好、使用寿命长的优点。

附图说明

下面结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

图1为本实用新型常开/常闭大触面摩擦式倒车灯开关结构示意图。

图2为图1中的接触片与方形接触环配合的剖切视图。

具体实施方式

参照图1至图2可知，本实用新型常开/常闭大触面摩擦式倒车灯开关，包括壳体(1)、顶杆芯(2)、塑料顶杆组件(3)、弹簧(6)、密封垫圈(7)、底座组件(8)，塑料顶杆组件(3)上设有接触环(4)，底座组件(8)上设有接触片(5)，塑料顶杆组件(3)与底座组件(8) 之间设有弹簧(6)，壳体(1)与底座组件(8)之间设有密封垫圈(7)，塑料顶杆组件(3)上的接触环(4)与底座组件(8)上的接触片(5) 之间为常开状态但也可以是常闭状态，通过按压顶杆芯(2)可实现开关电路接通状态的切换，所述的底座组件(8)上的接触片(5)的数量为多对(多个)。顶杆芯受外力作用压入时，塑料顶杆组件往底座组件方向运动，在电路接通的瞬间会出现电火花，对接触片与接触环的接触部分金属有电烧蚀作用。由于采用了方形接触环，电火花烧蚀点出现金属损耗后其他点的金属依旧能起到正常接通电路的作用；同时由于加大了接触摩擦面积，降低了摩擦单点上的压强，解决了现有倒车灯开关环形接触环与接触片摩擦的只能单点接触与所有压力集中在摩擦点上而导致出现接触部分金属在电烧蚀与机械摩擦情况下大量损耗后倒车灯开关电路无法接通的问题，延长了倒车灯开关的使用寿命。