[实用新型]拉丝气缸转向装置有效
| 申请号： | 201821500633.9 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN208843944U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 程涛;刘涛 | 申请（专利权）人： | 泰山玻璃纤维有限公司 |
| 主分类号： | C03B37/022 | 分类号： | C03B37/022;C03B37/03 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 任欢 |
| 地址： | 271000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸支架 气缸缸体 伸缩杆 合页 转向装置 拉丝 气缸 本实用新型 节约原材料 伸缩杆固定 困难问题 设备制作 转动动力 轴转动 自由端 分束 缸体 换筒 丝束 涂油 员工 | ||
1.一种拉丝气缸转向装置，其特征在于，包括合页和伸缩杆，所述合页用于连接气缸缸体和气缸支架，所述气缸缸体和气缸支架可以合页为轴转动，所述伸缩杆用于连接气缸缸体和气缸支架，所述伸缩杆提供所述气缸缸体和气缸支架转动动力。
2.如权利要求1所述的一种拉丝气缸转向装置，其特征在于，所述缸体和气缸支架限定旋转角度为45°，以便于人工进行分束操作。
3.如权利要求1所述的一种拉丝气缸转向装置，其特征在于，所述伸缩杆固定端固定于气缸支架，自由端固定于气缸缸体。
4.如权利要求1所述的一种拉丝气缸转向装置，其特征在于，所述伸缩杆采用气动伸缩杆，气动伸缩杆包括小气缸和推杆。
5.如权利要求4所述的一种拉丝气缸转向装置，其特征在于，所述小气缸尾部铰接U形固定件，U形固定件固定于所述气缸缸体。
6.如权利要求5所述的一种拉丝气缸转向装置，其特征在于，所述U形固定件包括凹陷部，所述小气缸的尾部通过螺栓固定于凹陷部，并可在凹陷部内以螺栓为轴转动。
7.如权利要求4所述的一种拉丝气缸转向装置，其特征在于，所述推杆通过螺栓连接L形固定件，L形固定件包括垂直面和水平面，所述推杆连接垂直面；所述水平面用于固定连接气缸支架。
8.如权利要求1所述的一种拉丝气缸转向装置，其特征在于，所述气缸缸体固定连接集束器，所述气缸缸体与集束器垂直。
9.如权利要求1所述的一种拉丝气缸转向装置，其特征在于，所述伸缩杆的伸缩动作与立式气缸的上升同步进行。
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