[实用新型]汽车天窗遮阳帘支架结构有效
| 申请号： | 201821500660.6 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN209395552U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 陈力;王海强;王党日;薛喆旻 | 申请（专利权）人： | 恩坦华管理（上海）有限公司;恩坦华汽车系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/20 | 分类号： | B60J1/20 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 雷绍宁 |
| 地址： | 200131 上海市浦东新*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导向槽 上缺口 下缺口 下支架 支架本体 导向部 本实用新型 汽车天窗 支架结构 分型线 上侧壁 上支架 下侧壁 遮阳帘 可拆卸连接 便于安装 产品寿命 分体结构 模塑成型 上下支架 噪音影响 内表面 错开 弹片 分模 支架 相通 | ||
1.一种汽车天窗遮阳帘支架结构，包括支架本体(1)，所述支架本体(1)设有用于引导弹片(5)的导向槽，其特征在于，所述支架本体(1)包括上支架(2)和下支架(3)，所述下支架(3)包括导向部(33)，所述导向部(33)的上侧壁(341)与下侧壁(342)之间形成所述导向槽，所述导向部(33)的上侧壁(341)开有上缺口(331)，下侧壁(342)开有下缺口(332)，所述上缺口(331)和下缺口(332)的位置相互错开，所述上缺口(331)和下缺口(332)均与所述导向槽相通；所述上支架(2)与下支架(3)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的支架结构，其特征在于，所述上支架(2)包括上支架主体(26)，所述上支架主体(26)沿所述导向槽的方向延伸。
3.根据权利要求2所述的支架结构，其特征在于，还包括止动块(4)，所述上支架主体(26)上开有插孔(21)，所述止动块(4)插接在所述插孔(21)中。
4.根据权利要求2所述的支架结构，其特征在于，所述上支架(2)与下支架(3)上下卡接。
5.根据权利要求4所述的支架结构，其特征在于，所述上支架(2)的背面设有卡接部(24)，所述下支架(3)的背面设有连接部(31)，所述连接部(31)的顶面上设有朝所述下支架(3)正面开口的倒钩(32)，所述卡接部(24)卡接在所述倒钩(32)中并与所述连接部(31)的顶面相接触。
6.根据权利要求5所述的支架结构，其特征在于，由所述上支架主体(26)向下延伸形成一转折部(25)，所述卡接部(24)与转折部(25)相连接。
7.根据权利要求6所述的支架结构，其特征在于，所述连接部(31)上设有限位板(35)，所述限位板(35)与所述转折部(25)相抵触。
8.根据权利要求5所述的支架结构，其特征在于，所述卡接部(24)的两侧分别固定有第一限位块(221)和第二限位块(222)，当所述卡接部(24)卡接在所述倒钩(32)中时，所述第一限位块(221)和第二限位块(222)分别与所述倒钩(32)的两侧相接触。
9.根据权利要求1所述的支架结构，其特征在于，所述上支架(2)的正面设有用于卷绕弹片(5)的固定轴(23)。
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