[实用新型]一种便于防尘的汽车散热器门

说明书

本实用新型公开了一种便于防尘的汽车散热器门，包括门体、出气管、冷却管、半导体制冷片、冷却箱、进气接头、管道、风机、进气管、排气扇、门体盖板、网状板、进气孔、加水孔、紧固栓、把手、方形通槽、第一过滤网、第二过滤网、冷却箱盖板、注水接头和出气接头。本实用新型可有效的阻止灰尘和漂浮物进入门体内，有效的减少了散热器表面粘附灰尘情况的发生，不仅降低了清理散热器灰尘的次数，同时也有效的减少了散热器因进入灰尘而引发损坏情况的发生，提高了散热器的使用寿命，排气扇可加快散热器周边热量的散失，有效的提高了散热的效果，夏季时，风机将外部空气经过冷却箱冷却后进入到门体内，有效的提高了散热器在夏季时的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及一种散热器门，具体是一种便于防尘的汽车散热器门，属于汽车零部件应用技术领域。

背景技术

随着科技的不断发展，人们出行的交通工具也逐渐变得丰富了起来，火车、高铁、飞机、轮船、客车等都是出行的工具，其中客车最适合短距离出行，其较为方便、舒适和快捷的优点深受广大短途旅客的喜欢，为了保证客车的正常行驶，汽车散热器是必不可少的一个零部件，汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，汽车散热器大都单独安装，常需要单独设立个散热器门以方便后期散热器的维护和维护。

但现有的汽车散热器门多为简单的一道板，大多没有辅助散热的机构，当夏季温度较高时，散热器因热量无法及时排除，易引起零部件的损坏，乃至客车无法正常使用，存在着一定的缺陷，现有的散热器门上开些条形槽以方便散热器的散热，但是，此种放置效果较差，且容易使外部灰尘通过条形槽粘附到散热器上，久而久之灰尘进入散热器内，使得散热器寿命缩短，且需要经常进行散热器的灰尘清理，较为麻烦。因此，针对上述问题提出一种便于防尘的汽车散热器门。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于防尘的汽车散热器门。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于防尘的汽车散热器门，包括门体、门体盖板、过滤机构、紧固栓和辅助散热机构，所述门体盖板嵌入安装在门体的一侧面，且所述门体盖板的四个拐角处通过紧固栓与门体连接，所述过滤机构安装在门体盖板上，所述辅助散热机构安装在门体上；

所述辅助散热机构包括排气扇、风机、进气管、出气管、管道、冷却管和冷却箱，所述风机和冷却箱嵌入安装在门体的一侧面，所述冷却箱的两端分别设有进气接头和出气接头，所述冷却管位于冷却箱内，且所述冷却管的两端分别与冷却箱的进气接头和出气接头密封连接，所述管道的两端分别与风机的输出端和冷却箱的进气接头密封连接，所述出气管的一端与冷却箱的出气接头密封连接，且出气管的另一端穿过门体延伸至门体的一侧面之外，所述进气管的一端与风机的输入端密封连接，所述冷却箱的一侧面通过多根螺栓密封安装有冷却箱盖板，靠近所述冷却箱盖板的顶部处固接有注水接头，所述排气扇贯穿安装在门体的中心处；

所述过滤机构包括网状板、第一过滤网和第二过滤网，所述门体盖板与排气扇位置相互对应处开有方形通槽，所述网状板、第一过滤网和第二过滤网依次安装在门体盖板的方形通槽内。

优选的，所述冷却箱的内壁贴附安装有多片半导体制冷片。

优选的，所述门体盖板上与进气管和注水接头位置相互对应处分别开有进气孔和加水孔，且所述进气孔内依次安装有网状板、第一过滤网和第二过滤网。

优选的，靠近所述门体盖板底部的中线处固接有把手。

优选的，所述冷却箱盖板与冷却箱接触处安装有密封条。

优选的，所述第一过滤网和第二过滤网均为空气过滤网。

本实用新型的有益效果是：