[实用新型]一种内部控制转辙机湿度的装置

说明书

本实用新型公开了一种内部控制转辙机湿度的装置，包括主控板、除湿器壳体、进风风扇、出风风扇、冷凝器，所述进风风扇、出风风扇、冷凝器设在除湿器壳体内；所述进风风扇通过进风管连接转辙机，所述出风风扇通过出风管连接转辙机，所述冷凝器设在进风风扇和出风风扇之间；所述除湿器壳体内设有传感器，所述的传感器包括温度传感器和湿度传感器，所述的主控板通过信号线分别连接温度传感器和湿度传感器。装置采用模块化设计，部件在转辙机外安装，便于拆装更换，避免因为转辙机内部空间狭小局促而不能通用的问题，同时避免因为装置出现问题影响转辙机的正常工作。

技术领域

本实用新型涉及铁路信号设备领域，具体地说是一种内部控制转辙机湿度的装置。

背景技术

国内各路局在线工作运行的转辙机存在转辙机内容易进水、潮湿，导致机械部件生锈，发生卡阻，开闭器接点、电气接点氧化接触不良等问题，影响行车安全和运输效率。现场设备维护人员目前只能采用人工清除转辙机内的积水，针对潮湿放置干燥剂，但是干燥剂的吸湿程度有限，不能长时间使用，这些问题已经是多年的诟病，每年因为上述原因都会造成影响行车安全的事故，形成严重的安全隐患。在全路提速、高铁化、现代化的快速建设步伐下，解决这些隐患就显得尤为迫切。

现有技术还未有在转辙机内进行除湿或湿度控制的设备或装置，根据上述情况需要研制一种控制转辙机湿度的装置。

发明内容

本实用新型就是为了解决现有技术存在的上述不足，提供一种内部控制转辙机湿度的装置，进风风扇通过进风管将转辙机内的潮湿空气吸入壳体，然后经过传感器流向冷凝器，冷凝器通过冷凝降温将空气中的水分液化，干燥的冷空气流经另一组传感器经出风风扇及出风管输送至转辙机，整个循环形成一种空调式的空气干燥模式。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种内部控制转辙机湿度的装置，包括主控板、除湿器壳体、进风风扇、出风风扇、冷凝器，所述进风风扇、出风风扇、冷凝器设在除湿器壳体内；

所述进风风扇通过进风管连接转辙机，所述出风风扇通过出风管连接转辙机，所述冷凝器设在进风风扇和出风风扇之间；

所述除湿器壳体内设有传感器，所述的传感器包括温度传感器和湿度传感器，所述的主控板通过信号线分别连接温度传感器和湿度传感器。

所述的传感器为两组，一组设在冷凝器上游，另一组设在冷凝器下游。

所述主控板连接进风风扇、出风风扇、冷凝器。

进风风扇通过进风管将转辙机内的潮湿空气吸入除湿器壳体，然后经过传感器流向冷凝器，冷凝器通过冷凝降温将空气中的水分液化，干燥的冷空气流经另一组传感器经出风风扇及出风管输送至转辙机，整个循环形成一种空调式的空气干燥模式。

所述转辙机上设有一个空气循环适配器，所述的进风管和出风管均与空气循环适配器连接。

所述空气循环适配器伸入转辙机部分两侧分别设有干燥风出风口、吸风格栅，所述干燥风出风口与出风管连接，吸风格栅与进风管连接。

所述转辙机上设有用于供电的转辙机电缆盒，所述主控板通过导线连接转辙机电缆盒。

所述除湿器壳体下部连接排水管，所述的排水管在竖直方向上设有N形存水弯。

所述冷凝器为半导体致冷器。

所述除湿器壳体为氧化铝镁合金材质，所述除湿器壳体为冷凝器的热端散热器，所述除湿器壳体内侧设有绝热层。

本实用新型的有益效果是：

1、装置采用模块化设计，部件在转辙机外安装，便于拆装更换，避免因为转辙机内部空间狭小局促而不能通用的问题，同时避免因为装置出现问题影响转辙机的正常工作。