[实用新型]柴油滤清器管状加热器有效

专利信息
申请号: 201821501680.5 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN208950746U 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 魏长洪;赵亮亮 申请(专利权)人: 思林菲加热器材(东莞)有限公司
主分类号: F02M37/30 分类号: F02M37/30;F02M31/125
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 滤清器滤座 柴油滤清器 管状加热器 挡块 出油管 电源线 密封圈 本实用新型 进油口 温度传感器 表面开设 加热元件 内部固定 油温检测 固定块 加热管 进油管 发散 油温 加热 油料 贯穿 外部 延伸
【说明书】:

本实用新型公开了柴油滤清器管状加热器,包括滤清器滤座,所述滤清器滤座的底部固定连接有密封圈,所述密封圈的底部固定连接有固定块,所述滤清器滤座的内部固定连接有挡块,所述挡块的顶部固定连接有电源线,所述电源线的顶端贯穿滤清器滤座并延伸至滤清器滤座的外部,所述挡块的底部固定连接有出油管,所述出油管的表面开设有进油口。本实用新型通过设置挡块、电源线、出油管、进油口、加热管、进油管和温度传感器的配合使用,使柴油滤清器管状加热器油温检测准确,柴油滤清器管状加热器加热元件的热量能够充分的发散,且能够使油料加热更均匀,能够精确的感应到实时的油温,有利于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域,具体为柴油滤清器管状加热器。

背景技术

加热滤清器,通过加电的加热方式,对可以对凝结在油水分离器里的柴油及流经油水分离器的柴油进行加热,特别适用于严寒地区的柴油车,目前市场上大多数汽车柴油滤清器采用的是金属外壳包裹加热元件的方式,这样做使加热元件的热量不能充分的被发散,且不能很好的对输入油料的加热,只能对流经其周边的油料加热,无法精确的感应到实时的油温,不利于人们的使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供柴油滤清器管状加热器,具备柴油滤清器管状加热器油温检测准确的优点,解决了柴油滤清器加热器油温检测不精确的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:柴油滤清器管状加热器,包括滤清器滤座,所述滤清器滤座的底部固定连接有密封圈,所述密封圈的底部固定连接有固定块;

所述滤清器滤座的内部固定连接有挡块,所述挡块的顶部固定连接有电源线,所述电源线的顶端贯穿滤清器滤座并延伸至滤清器滤座的外部,所述挡块的底部固定连接有出油管,所述出油管的表面开设有进油口,所述出油管的底端依次贯穿滤清器滤座、密封圈和固定块并延伸至固定块的外部,所述挡块的底部固定连接有加热管,所述固定块的左侧连通有进油管,所述挡块的底部固定连接有位于出油管内部的温度传感器,所述电源线与加热管电性连接,所述加热管与温度传感器电性连接。

优选的,所述固定块的背面固定连接有安装块,所述安装块的表面开设有安装孔。

优选的,所述电源线的表面固定连接有连接头,所述连接头的底部与滤清器滤座的顶部固定连接。

优选的,所述固定块的内部开设有进油槽,所述进油槽的右侧与进油管的左侧连通。

优选的,所述滤清器滤座的表面开设有散热孔,所述散热孔位于电源线的两侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置挡块、电源线、出油管、进油口、加热管、进油管和温度传感器的配合使用,使柴油滤清器管状加热器油温检测准确,柴油滤清器管状加热器加热元件的热量能够充分的发散,且能够使油料加热更均匀,能够精确的感应到实时的油温,有利于人们的使用。

2、本实用新型通过设置连接头,增加电源线的使用寿命,通过设置散热孔,使柴油滤清器管状加热器便于散热,通过设置安装块和安装孔,使柴油滤清器便于安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构滤清器滤座仰视图。

图中:1滤清器滤座、2密封圈、3固定块、4挡块、5电源线、6出油管、7进油口、8加热管、9进油管、10温度传感器、11安装块、12安装孔、13连接头、14进油孔、15散热孔。

具体实施方式

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