[实用新型]一种新型自动变速箱阀体测试装置

说明书

本实用新型涉及变速箱维修技术领域，尤其是一种新型自动变速箱阀体测试装置；它包括壳体、工作台、夹具和测试机，所述壳体中部设置有工作台，所述工作台将壳体上部和下部分隔成上腔体和下腔体，所述工作台上嵌入有一夹具，所述夹具包括上模板和下模板，所述上模板设有用于放待测阀体的第一凹槽、用于锁紧上模板和下模板的上螺孔，所述下模板设有用于放待测阀体的第二凹槽、用于锁紧上模板和下模板的下螺孔，所述上螺孔和下螺孔对应设置，所述下模板还设有用于高压管走线的通孔和走线槽，各个高压管有序的埋入下模板的走线槽内，即使发生漏油也不会喷射出来，另外还具有窗口，便于观察。

技术领域

本实用新型涉及变速箱维修技术领域，尤其是一种新型自动变速箱阀体测试装置。

背景技术

自动变速箱的阀体测试一般通过高压管将热油导入阀体，现有技术的不足在于：1)阀体周围安插有各色高压管，杂乱无章，非常容易混淆油路，即使打上标签也依然存在搞混的情况；2)高压管围绕在阀体周围，一旦发生破裂，滚烫的热油会喷薄而出，容易伤人。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种隐藏油路且更加安全的阀体测试装置。

本实用新型的技术方案为：

一种新型自动变速箱阀体测试装置，其特征在于：它包括壳体、工作台、夹具和测试机，所述壳体中部设置有工作台，所述工作台将壳体上部和下部分隔成上腔体和下腔体，所述工作台上嵌入有一夹具，所述夹具包括上模板和下模板，所述上模板设有用于放待测阀体的第一凹槽、用于锁紧上模板和下模板的上螺孔，所述下模板设有用于放待测阀体的第二凹槽、用于锁紧上模板和下模板的下螺孔，所述上螺孔和下螺孔对应设置，所述下模板还设有用于高压管走线的通孔和走线槽，所述上模板和下模板通过锁紧螺丝紧固，所述壳体的下腔体内放置有测试机，所述测试机的高压管通过下模板的通孔进入走线槽，便于连接待测阀体。

所述壳体上腔体一侧设有窗口，所述窗口嵌入有防爆玻璃，便于观察阀体情况，比如是否发生漏油。

所述壳体底部设有四个滚轮，所述滚轮设置有驻车机构，调整好壳体位置后可以通过驻车机构固定。

本实用新型的使用方法：

1)打开窗口，将夹具取出，将锁紧螺丝拧开；

2)将待测阀体放入夹具，也就是上模板和下模板的凹槽合拢而成的固定框内；

3)将测试机的高压管通过下模板的通孔进入走线槽，然后再连通阀体的各个接口；

4)通过锁紧螺丝锁紧上模板和下模板，并将夹具放回工作台上；

5)关闭窗口后开启测试机进行测试。

本实用新型的有益效果为：各个高压管有序的埋入下模板的走线槽内，即使发生漏油也不会喷射出来，另外还具有窗口，便于观察。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的上模板结构示意图；

图3为本实用新型的下模板结构示意图。

图中，1、壳体；2、工作台；3、上腔体；4、下腔体；5、夹具；6、测试机；7、窗口；8、滚轮；51、上模板；52、下模板；511、第一凹槽；512、上螺孔；521、第二凹槽；522、下螺孔；523、通孔；524、走线槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：