[实用新型]一种磁力识别油路自动变速箱换油机有效

专利信息
申请号: 201821502090.4 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN209115655U 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 凌雲;刘建兵;马水友;刘代乾 申请(专利权)人: 广州国睿汽车零件有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16N31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 三位四通电磁阀 流向传感器 高压管 油路 自动变速箱 磁力 废油箱 油机 继电器 本实用新型 液流传感器 电性连接 管道连通 维修技术 变速箱 敏感度 灵敏
【说明书】:

本实用新型涉及变速箱维修技术领域,尤其是一种磁力识别油路自动变速箱换油机;它包括第一接头、第二接头、流向传感器、三位四通电磁阀和废油箱,所述第一接头通过高压管连接三位四通电磁阀的A接口且该高压管上设有流向传感器,所述第二接头通过高压管连接三位四通电磁阀的B接口,所述三位四通电磁阀的T接口通过管道连通废油箱,流向传感器电性连接三位四通电磁阀的A接口对应的继电器;只使用一个流向传感器就完成两个油路的切换,节省了成本,另外客观上由于流向传感器的敏感度比液流传感器要高,故其反应更加灵敏。

技术领域

本实用新型涉及变速箱维修技术领域,尤其是一种磁力识别油路自动变速箱换油机。

背景技术

中国专利公开了一种自动档变速箱智能换油机,专利号201810335780,一种自动档变速箱智能换油机,包括分别连接在自动档变速箱上的第一支油路和第二支油路、两个进出口连通在第一支油路和第二支油路上的三位四通电磁阀、分别连接在三位四通电磁阀另两个进出口上的进油管和回油管、与进油管连通的新油箱以及与回油管连通的旧油箱;所述第一支油路通过第一快速接头连通在自动档变速箱的第一进出油口上,所述第二支油路通过第二快速接头连通在自动档变速箱的第二进出油口上;所述第一支油路上设置有第一液流开关,所述第二支油路上设置有第二液流开关;所述进油管上设置有油泵。还包括电控部分;所述电控部分包括电脑控制板、控制三位四通电磁阀阀芯位置的电磁线圈a和电磁线圈b、第一信号传输线路、第二信号传输线路、第一电流导线和第二电流导线;所述第一信号传输线路电连接第一液流开关与电脑控制板,所述第二信号传输线路电连接第二液流开关与电脑控制板,所述第一电流导线电连接电磁线圈a与电脑控制板,所述第二电流导线电连接电磁线圈b与电脑控制板。

上述技术方案的不足在于:1)采用两个液流开关来实现油路的识别,成本提高了;2) 液流开关(也就是俗称的水流开关),用于电热水器、太阳能热水器、空调器以及其他水系统的水循环控制、进出水控制、水加热控制、水泵开关控制、电磁阀通断控制或出水断电、出水通电控制等过程,当达到一定流量后将水流转换为开关式电信号的传感器件;它需要一定的流量才会触发信号,导致两个液流开关实际上存在一定的迟滞。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种节省成本且反应迅速的换油机。

本实用新型的技术方案为:

一种磁力识别油路自动变速箱换油机,其特征在于:它包括第一接头、第二接头、流向传感器、三位四通电磁阀和废油箱,所述第一接头通过高压管连接三位四通电磁阀的A接口且该高压管上设有流向传感器,所述第二接头通过高压管连接三位四通电磁阀的B接口,所述三位四通电磁阀的T接口通过管道连通废油箱,流向传感器电性连接三位四通电磁阀的A 接口对应的继电器。当液压油从变速箱B出时,电磁阀处于常开状态,液压油直接通过电磁阀T流向废油箱。当液压油从变速箱A出时,触动流向传感器发出信号使电磁阀线圈工作接通A与T,液压油流向废油箱完成识别功能。

所述磁力识别油路自动变速箱换油机还包括底座、立柱、工作台、压敏胶垫,所述底座为一矩形钢板,所述底座四角竖直设置有立柱,所述立柱顶部共同安装有一工作台,所述工作台顶部铺设有一压敏胶垫,所述工作台底面通过螺丝安装有一个三位四通电磁阀,所述工作台配合三位四通电磁阀的A接口和B接口分别开设有第一走线孔和第二走线孔,所述三位四通电磁阀的A接口设有高压管且该高压管穿过第一走线孔后连接有第一接头,所述三位四通电磁阀的B接口设有高压管且该高压管穿过第二走线孔后连接有第二接头,所述第一接头和第二接头前端均分别对应待检测自动变速箱的出油口设置有外螺纹,便于螺接,防止漏油。

所述压敏胶垫材质为耐高温有机硅压敏胶。具体来说采用的是广州得尔塔有机硅技术有限公司制造的耐高温有机硅压敏胶。该类压敏胶原本用于锅炉等场所,具有阻燃耐高温的效果,本实用新型采用该类压敏胶的意图是:使得放置在工作台上的变速箱不会在换油时发生滑动,另外可以通过压敏胶吸收抖动,减少噪音。

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