[实用新型]一种农业机械传动装置空载磨合试验台

说明书

一种农业机械传动装置空载磨合试验台，包括：电机组件，夹具，变速箱，离合装置，左、右轮边减速箱，接油盒，支架，油箱，底座，花键轴，花键套；底座安装在地面上，夹具和支架依次安装在底座上，电机组件通过皮带与变速箱上的皮带轮连接，并设置有涨紧轮；左轮边减速箱安装在支架右侧，右轮边减速箱安装在支架左侧，两个花键套套装在花键轴上，其中一个花键套将变速箱的左、右输出轴与花键轴连接，另一个花键套将花键轴与左轮边减速箱、右轮边减速箱的输入花键轴相连接。本实用新型可用于企业在传动装置产品出厂前进行低速挡、中速挡、高速挡的定时空载跑合试验，以及对整个传动装置的传动平稳性、传动噪声、密封性和温升等性能进行全面检验。

技术领域

本实用新型属于农业机械检测技术领域，涉及一种为农业机械传动装置出厂检验提供空载测试和检验的平台，尤其涉及一种农业机械传动装置空载磨合试验台。

背景技术

众所周知，传动装置是农业机械的重要零部件，农业机械传动装置由变速箱、左轮边减速箱和右轮边减速箱组成，传动装置在出厂前需要进行磨合试验，以检查传动装置的运动平稳性、噪声和密封情况等性能。因此，针对传动装置的性能进行测试，便成为农业机械性能测试中最为重要的步骤之一。现有技术中，大多数生产企业是只针对变速箱的空载磨合试验，不能实现整个传动装置的空载磨合试验。为了提高生产效率，将变速箱和左、右轮边减速箱同时进行空载磨合试验，因此需要设计一种专门针对农业机械传动装置空载磨合的试验台。

现有技术中，也有研制传动装置试验台的案例。

国家知识产权局于2017年11月21日公布的发明专利申请“一种用于新能源汽车的桥箱一体变速箱跑合试验台，申请号：201711166326.1”，该专利申请包括：T型槽铸铁平台和设置在T型槽铸铁平台上的依次相连接的变频电机、转接法兰、联轴器、第一轴承、飞轮、第二轴承、第一同步带轮、第三轴承、第一动力对接机构、桥箱一体变速箱、第二动力对接机构、第四轴承和第二同步带轮，第一同步带轮通过第一同步带与第三同步带轮相连接，第三同步带轮通过传动轴与第四同步带轮相连接，第四同步带轮通过第二同步带与第二同步带轮相连接，所述桥箱一体变速箱跑合试验台与控制柜相连接，控制柜用于控制桥箱一体变速箱的挡位及变频电机的转速。该专利申请针对的是桥箱一体的跑合试验台，跑合实验时，将输出轴作为输入轴进行跑合实验，同时A端半轴通过同步带将速度传递给B端半轴，结构复杂，且与农业机械传动装置正常工作中半轴作为输出轴的状态相反。由于农业机械传动装置中轮边减速箱没有输出轴，因此该专利技术不适用于农业机械传动装置磨合试验。

因此，为适应农业机械传动装置的需求，有必要研制一种农业机械传动装置空载磨合试验台，以达到农业机械传动装置出厂标准的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种农业机械传动装置空载磨合试验台。可以对农业机械变速箱和左、右轮边减速箱同时进行空载磨合试验，以达到农业机械传动装置出厂标准的要求。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种农业机械传动装置空载磨合试验台，包括：电机组件、夹具、变速箱、离合装置、左轮边减速箱、接油盒、支架、右轮边减速箱、油箱、底座，花键轴、花键套；底座安装在地面上，夹具、离合装置和支架安装在底座上，电机组件通过皮带与变速箱上的皮带轮连接，并设置有涨紧轮；左轮边减速箱安装在支架的右侧，右轮边减速箱安装在支架的左侧，接油盒安装在变速箱、左轮边减速箱和右轮边减速箱的正下方，两个花键套套装在花键轴上，一个花键套将变速箱的左、右输出轴与花键轴连接，另一个花键套将花键轴与左轮边减速箱、右轮边减速箱的输入花键轴相连接。

所述的夹具包括：压紧组件A、V型块A、压紧组件B、V型块B；夹具上安装变速箱，变速箱通过V型块A、V型块B和压紧组件B支撑定位、压紧组件A和压紧组件B压紧固定。