[实用新型]一种高散热性能的车载产品

说明书

本实用新型公开了一种高散热性能的车载产品，包括，上壳、下壳、机芯部分、界面导热板、散热装置，所述上壳和下壳互相插接在一起，所述上壳下端插接安装设置散热装置，所述散热装置下端设置界面导热板，所述界面导热板下端设置机芯部分，所述机芯部分下端插接安装下壳。所述上壳的通过注塑成一体，且所述上壳的正面和侧面设置有用于散热的凹槽，凹槽为多个，所述上壳的四角设置有用于和下壳配合的螺钉安装孔。机芯部分热量通过导热铜板传导至散热装置上，散热装置再把热量导入到空气中，从而提高机芯部分的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于用于汽车类电子装置技术领域，特别是涉及一种高散热性能的车载产品。

背景技术

随着社会的进步和经济的发展，汽车成为人们生活必备的用品，汽车的数量在不断的增加，同时汽车用品也不断的增多，包括车载视觉影像装置，如行车记录仪、ADAS等汽车驾驶辅助系统的兴起，这些系统内置机芯部分发热量大，容易引起功能失效和装置故障，直接上述这些产品的功能及性能，长期使用也会缩短产品的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高散热性能的车载产品，解决现有内置机芯部分发热量大，容易引起功能失效和装置故障的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种高散热性能的车载产品，包括，上壳、下壳、机芯部分、界面导热板、散热装置，所述上壳和下壳互相插接在一起，所述上壳下端插接安装设置散热装置，所述散热装置下端设置界面导热板，所述界面导热板下端设置机芯部分，所述机芯部分下端插接安装下壳。

优选的，所述上壳的通过注塑成一体，且所述上壳的正面和侧面设置有用于散热的凹槽，凹槽为多个，所述上壳的四角设置有用于和下壳配合的螺钉安装孔。

优选的，所述下壳的通过注塑成一体，且所述下壳的正面设置有用于散热的条形槽，所述条形槽为多个竖向平行设置的透空槽。

优选的，所述散热装置的材料为铝，且所述散热装置的上面设置有多个凸起的n形条。

优选的，所述界面导热板的材料为纯铜。

优选的，所述机芯部分的周边压接设置有导热铜板。

本实用新型具有以下有益效果：在机芯部分周边的区域增加导热铜板，再将散热装置压在导热铜板上，确保导热铜板与安装散热装置完全接触(导热铜板可以很好的使机芯部分表面与散热装置表面接触并传导热量)，机芯部分热量通过导热铜板传导至散热装置上，散热装置再把热量导入到空气中，从而提高机芯部分的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种高散热性能的车载产品的爆炸结构图；

图2为一种高散热性能的车载产品的上壳结构图；

图3为一种高散热性能的车载产品的下壳结构图；

图4为一种高散热性能的车载产品的散热装置结构图；

图5为一种高散热性能的车载产品的机芯部分结构图。

图中：上壳1、凹槽101、安装孔102、下壳2、条形槽201、散热装置3、n形条301、界面导热板4、机芯部分5、导热铜板501。

具体实施方式