[实用新型]一种具有防潮功能的驾驶舱配电控制装置有效
申请号: | 201821503588.2 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN209176628U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 安广超;张生辉;安天宏;王艳芝;冯芝春 | 申请(专利权)人: | 天津立恒实业有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配电控制装置 移动板 箱体内部 弹簧 本实用新型 防潮功能 驾驶舱 限位板 箱门 检修 铰链安装 螺栓固定 后壁 焊接 | ||
本实用新型提供一种具有防潮功能的驾驶舱配电控制装置,包括箱体、配电控制装置主体以及箱门,所述箱体内部后壁上焊接有弹簧,所述弹簧前端固定有移动板,所述箱体通过弹簧与移动板相连接,所述移动板前端通过螺栓固定有配电控制装置主体,所述移动板以及配电控制装置主体均设在箱体内部,所述箱体前端通过铰链安装箱门,所述箱体内部固定有限位板,所述限位板安装在配电控制装置主体外侧,所述限位板设在移动板前侧,该设计便于对配电控制装置主体进行检修,本实用新型操作简单,便于检修,安全可靠。
技术领域
本实用新型是一种具有防潮功能的驾驶舱配电控制装置,属于配电控制盒技术领域。
背景技术
配电控制盒主要由断路器、汇流条和壳体等组成,为驾驶舱集成验证项目用电设备提供配电。现有的配电控制盒通常固定安装在具有防潮功能的箱体内部,但是当配电控制盒需要检修时,由于箱体内部空间以及亮度有限,故不便于工作人员在箱体内部进行检修工作,若将配电控制盒从箱体内部拆卸下来进行检修,检修完成后再将配电控制盒安装在箱体内部,操作繁琐,增加工作人员的工作量。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种具有防潮功能的驾驶舱配电控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型操作简单,便于检修,安全可靠。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种具有防潮功能的驾驶舱配电控制装置,包括箱体、配电控制装置主体以及箱门,所述箱体内部后壁上焊接有弹簧,所述弹簧前端固定有移动板,所述箱体通过弹簧与移动板相连接,所述移动板前端通过螺栓固定有配电控制装置主体,所述移动板以及配电控制装置主体均设在箱体内部,所述箱体前端通过铰链安装箱门,所述箱体内部固定有限位板,所述限位板安装在配电控制装置主体外侧,所述限位板设在移动板前侧。
进一步地,所述箱体右端安装紧固螺栓,且紧固螺栓左端延伸入箱体内部,且紧固螺栓安装在限位板后侧,且紧固螺栓设在移动板前侧,且紧固螺栓通过螺纹与箱体相连接。
进一步地,所述移动板左右两端通过滑轨分别与箱体左右两壁相连接,且两个滑轨均设在紧固螺栓下侧,所述移动板前端对称焊接有两个手柄,且两个手柄对称安装在配电控制装置主体左右两侧。
进一步地,所述箱门前端焊接有把手,所述箱体与箱门通过箱锁相连接,且箱锁安装在把手右侧。
进一步地,所述限位板设有两个,两个所述限位板分别固定在箱体内部顶端以及内部底端。
进一步地,所述箱体左端对称开设有两个过线孔,且两个过线孔内壁上均粘贴有遇水膨胀止水橡胶圈。
进一步地,所述箱体右端对称开设有两个散热孔,且两个散热孔均安装在紧固螺栓后侧,且两个散热孔内壁上均粘贴有遇水膨胀止水橡胶圈。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种具有防潮功能的驾驶舱配电控制装置,本实用新型通过增加箱体、弹簧、限位板、移动板、配电控制装置主体以及箱门,该设计当需要对配电控制装置主体进行检修时,打开箱门,然后向前移动移动板至极限位置,并对移动板进行固定,此时配电控制装置主体处于暴露状态,进而便于工作人员对配电控制装置主体进行检修,当检修完成后,将移动板以及配电控制装置主体放回原位,解决了现有的配电控制盒通常固定安装在具有防潮功能的箱体内部,但是当配电控制盒需要检修时,由于箱体内部空间以及亮度有限,故不便于工作人员在箱体内部进行检修工作,若将配电控制盒从箱体内部拆卸下来进行检修,检修完成后再将配电控制盒安装在箱体内部,操作繁琐,增加工作人员工作量的问题,本实用新型操作简单,便于检修,安全可靠。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种具有防潮功能的驾驶舱配电控制装置的主视图;
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