[实用新型]一种电瓶车的后尾箱

说明书

本实用新型提供了一种电瓶车的后尾箱，属于电瓶车技术领域。它解决了现有的电瓶车的后尾箱容易卡接开裂，使用寿命短的问题。本电瓶车的后尾箱，包括具有敞口的箱体、箱盖，箱体和箱盖之间的后边内壁上设置有铰接件，铰接件的一端与箱体铰接连接，铰接件的另一端与箱盖固定连接，箱体的敞口处上具有立边壁，箱盖的周边边口处上具有向内向下延伸的卡接壁且该卡接壁与箱盖的周边边口壁形成卡接槽，箱盖通过铰接件在箱体上翻转闭合后该箱盖的卡接槽与立边壁卡接连接且该箱盖的外壁与箱体的外壁齐平。本实用新型结构简单、机械强度高，使用寿命长，整体美观性好，值得推广。

技术领域

本实用新型属于电瓶车技术领域，涉及一种电瓶车的后尾箱。

背景技术

现在人们出行的交通工具多种多样，最常见的就是电瓶车，电瓶车价格实惠，采用电力驱动，节能环保，是人们最常选择的交通工具，电瓶车的尾部安装有尾箱，方便了人们携带物品。

现有的电瓶车的尾箱的结构一般为：主要由箱体和箱盖组成，在箱体和箱盖之间的连接处具有一条外凸的连接槽和连接插接部，连接插接部与连接槽卡接连接。

如中国专利专利号为：“201720610598.5”所述的一种带有反冲装置的可自开电瓶车尾箱，其具体结构包括尾箱盖，尾箱盖的边缘处设置有第一开合槽，第一开合槽的顶部设置有防水槽，第一开合槽的一侧设置有上连接块，尾箱体的底部设置有尾箱槽，尾箱槽的边缘处设置有第二开合槽，第二开合槽的一侧设置有下连接块，上连接块和下连接块通过转销活动连接。

在上述的结构中，该第一开合槽和第二开合槽相对卡接，该第一开合槽位于尾箱盖的边缘处并相对与尾箱盖外凸，该第二开合槽位于尾箱槽的边缘处并相对于尾箱体外凸，该第一开合槽和第二开合槽外凸设置，在连接时，容易卡接开裂，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、机械强度高，使用寿命长，整体美观性好的电瓶车的后尾箱。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电瓶车的后尾箱，包括具有敞口的箱体、与箱体连接的箱盖，所述的箱体和箱盖之间的后边内壁上设置有铰接件，所述的铰接件的一端与所述的箱体铰接连接，所述的铰接件的另一端与所述的箱盖固定连接，所述的箱体的前边内壁上固设有锁体，与锁体相对应的箱盖上固设有锁舌，所述的锁舌与所述的锁体配合连接，其特征在于，所述的箱体的敞口处上具有用于箱盖内衬抵靠的立边壁，所述的箱盖的周边边口处上具有向内向下延伸的卡接壁且该卡接壁与箱盖的周边边口壁形成卡接槽，所述的箱盖通过所述的铰接件在箱体上翻转闭合后该箱盖的卡接槽与所述的立边壁卡接连接且该箱盖的外壁与箱体的外壁齐平。

本电瓶车的后尾箱主要将箱体的敞口处设置的立边壁内置，箱盖的周边边口处设置的卡接壁内置且该卡接壁与箱盖的周边边口壁形成卡接槽，该立边壁与卡接槽对应卡接连接，该两者卡接连接后箱盖的外壁与箱体的外壁齐平，整体美观性强，长时间使用时，该卡接槽不容易损坏，使用寿命长。

在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的立边壁和所述的箱体的敞口处之间具有若干个间隔分布的加强筋。这样设置的目的是增加立边壁的机械强度，使用寿命长。

在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的箱体的两侧壁均为对称分布的圆形侧壁，每个圆形侧壁的外壁的中部位置具有向外凸起的圆形凸起。这样设置的目的是增强侧壁的厚度，提高侧壁的机械强度，使用寿命长。

在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的圆形侧壁与所述的箱体为一体式结构。

在上述的电瓶车的后尾箱中，所述的箱体的下底面还间隔分布若干根加强条，每根加强条与所述的箱体为一体式结构。这样设置的目的是增加箱体的下底面的机械强度，增长使用寿命。