[实用新型]一种智能变色防眩目后视镜

说明书

本实用新型涉及后视镜技术领域，尤其为一种智能变色防眩目后视镜，包括壳体，所述壳体后端面内侧固定连接有第一电机，所述第一电机主轴末端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆外侧滑动连接有滑块，所述滑块左侧固定连接有安装杆，所述安装杆右侧固定连接有刮片，所述壳体左端内侧固定连接有隔光板，所述，所述壳体左侧固定连接有固定块，所述固定块内侧开设有滑槽，所述滑块外侧与滑槽滑动连接，所述壳体后端面内侧固定连接有控制元件，本实用新型中，通过设置的往复丝杆和刮板，保证镜面的干净，避免灰尘对观察的影响，提高装置的使用效果，这种设计构思新颖，设计科学，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

技术领域

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种智能变色防眩目后视镜。

背景技术

汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究，所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改，因此，对此类智能变色防眩目后视镜的需求日益增长。

目前市面上大多数的智能变色防眩目后视镜均为反射型的，而传统的智能变色防眩目后视镜镜面容易落有灰尘，影响观察效果，且装置无法内置散热，外置散热效果不好，因此，针对上述问题提出一种智能变色防眩目后视镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能变色防眩目后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能变色防眩目后视镜，包括壳体，所述壳体后端面内侧固定连接有第一电机，所述第一电机主轴末端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆外侧滑动连接有滑块，所述滑块左侧固定连接有安装杆，所述安装杆右侧固定连接有刮片，所述壳体左端内侧固定连接有隔光板，所述，所述壳体左侧固定连接有固定块，所述固定块内侧开设有滑槽，所述滑块外侧与滑槽滑动连接，所述壳体后端面内侧固定连接有控制元件，所述控制元件前端面固定连接有散热板，所述壳体后端面内侧固定连接有安装板，所述安装板右侧固定连接有第二电机，所述第二电机右侧固定连接有扇叶，所述壳体右侧固定连接有保护壳，所述保护壳内侧固定连接有滤网。

优选的，所述壳体左侧固定连接有镜片。

优选的，所述安装杆呈“L”字形设置，且安装杆5左右两侧与滑槽a的两内侧贴合。

优选的，所述散热板数量有四个，均匀设置在滑块的前端面上。

优选的，所述隔光板设置在镜片的周向位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的往复丝杆和刮板，第一电机运行，从而带动往复丝杆转动，带动滑块在往复丝杆上做往复运动，通过控制元件控制每次启动车子时，自动运行一个周期停止，保证镜面的干净，避免灰尘对观察的影响，提高装置的使用效果，工艺简单，成本较低，操作简单，使用方便。

2、本实用新型中，通过设置的隔光板、散热片、扇叶和滤网，隔光板将保护壳安装处透出的光与镜片隔离，然后第二电机运行，带动扇叶转动，将控制元件的热量排放出去，滤网保持装置内部清洁，防止灰尘积累难以散热，十分有效的解决了装置内置散热的问题，延长了装置的使用寿命，这种设计构思新颖，设计科学，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型往复丝杆安装结构示意图。

图中：1-壳体、2-第一电机、3-往复丝杆、4-滑块、5-安装杆、6-刮片、 7-固定块、8-镜片、9-隔光板、10-控制元件、11-散热板、12-安装板、13- 第二电机、14-扇叶、15-保护壳、16-滤网、a-滑槽。

具体实施方式