[实用新型]一种汽车后盖铰链装配装置有效
申请号: | 201821505335.9 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208811998U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 刘云超 | 申请(专利权)人: | 爱孚迪(上海)制造系统工程有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 201805 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后盖 定位机构 支撑框架 汽车后盖 铰链 本实用新型 定位台架 夹紧机构 铰链安装 铰链装配 铰链夹 工作效率 机构安装 铰链位置 装配 摆放 保证 重复 | ||
本实用新型涉及一种汽车后盖铰链装配装置,用于汽车后盖和铰链的装配,包括支撑框架、后盖定位机构、后盖夹紧机构、铰链定位机构和铰链夹紧机构;支撑框架安装在地面上,并且其后盖定位台架相对地面有一定角度,通过调节该角度可以调整后盖的摆放姿态;后盖定位机构和后盖夹紧机构安装在后盖定位台架上,以确保后盖的精确定位和稳定;铰链定位机构安装在支撑框架上,为铰链安装提供精确定位;铰链夹紧机构安装在支撑框架上,保证铰链位置相对固定。与现有技术相比,本实用新型结构简单、操作方便、成本低,保证铰链安装时有较高的精度和重复精度,同时可以降低劳动强度,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域,尤其是涉及一种汽车后盖铰链装配装置。
背景技术
目前,国内汽车后盖铰链总成装配大部分依靠人工手动装配,安装精度低,重复精度低,劳动强度大且效率低下;全自动化铰链总成装配技术也已出现,但是相应设备往往占用空间大,安装复杂,成本高昂,性价比较低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、操作方便、成本低的汽车后盖铰链装配装置,该装置用于辅助后盖铰链的装配,保证铰链安装时有较高的精度和重复精度,同时可以降低劳动强度,提高工作效率。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车后盖铰链装配装置,用于汽车后盖和铰链的装配,所述的铰链由通过铰接轴连接的第一转动件和第二转动件组成,第一转动件呈“匚”字形,第二转动件呈“几”字形,第一转动件通过车身固定螺钉与车身连接,第二转动件通过后盖固定螺钉与后盖连接,该装置包括:
支撑框架,包括支腿机构和倾斜设置于支腿机构上的后盖定位台架,
后盖定位机构,包括分布于后盖定位台架上表面的定位销、支撑块和导向块,
后盖夹紧机构,用于将后盖固定在后盖定位台架上,
铰链定位机构,由定位块和磁铁组成,所述的定位块由定位块支撑件和定位块本体组成,所述的定位块通过定位块支撑件固定于后盖定位台架的上方,定位块本体设置于定位块支撑件的顶部,并且该定位块本体具有一贯穿定位块本体前后两面的凹槽,该凹槽用于放置预设于铰链上的车身固定螺钉,定位块本体的前面为与铰链的第一转动件相匹配的铰链定位面,所述的磁铁设置于定位块本体内,用于将铰链的第一转动件吸附在铰链定位面上,
铰链夹紧机构,用于与铰链定位机构配合将铰链固定。
优选地,所述的支腿机构具有一对较短的支腿和一对较长的支腿,所述的后盖定位台架架设于四个支腿的顶部。
优选地,所述的定位销、支撑块和导向块设有多个,对称设置于后盖定位台架上表面。
优选地,所述的后盖定位台架的倾斜角度为49°。
优选地,所述的铰链的操作高度为1100~1300mm之间。
优选地,所述的铰链夹紧机构包括四个通过气缸驱动的压块。
支撑框架安装在地面上,并且后盖定位台架相对地面有一定倾斜角度,通过调节该角度可以调整后盖的摆放姿态;所述后盖定位机构、后盖夹紧机构安装在支撑框架的后盖定位台架上,以确保后盖的精确定位和稳定;铰链定位机构安装在支撑框架上,提供铰链安装精确定位;铰链夹紧机构安装在支撑框架上,保证铰链位置相对固定。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)操作方式简单方便:夹紧等操作依靠气动控制操作;
(2)定位方式精确可靠:利用定位销和定位面保证铰链和后盖的相对位置不变;
(3)重复精度高,保证产品质量;
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