[实用新型]一种交通信号灯防水装置有效

专利信息
申请号: 201821505461.4 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN209015421U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 张国健 申请(专利权)人: 江苏瑞鑫交通科技有限公司
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095;G08G1/0955;F21V31/00
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 毛洪梅
地址: 212000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 灯架 固定焊接 集雨槽 密封套 交通信号灯 防水装置 活动触点 连接板 下表面 浮球 本实用新型 防雨装置 固定触点 连接设置 内部设置 人为控制 阴雨天气 自动判别 自主控制 封套 弹簧槽 壳内部 上表面 竖直杆 信号灯 右侧壁 智能化 左侧壁 风机 横杆 转盘 穿插
【说明书】:

本实用新型公开了一种交通信号灯防水装置,包括灯架,所述灯架的右侧壁下方固定焊接有信号灯,并且灯架的前侧设置有转盘,所述灯架的右侧设置有连接板,并且连接板连接设置有风机,所述灯架的左侧壁上方固定焊接有密封套壳,并且密封套壳的上方固定焊接有集雨槽,所述集雨槽内部设置有浮球,并且浮球的下表面固定连接有T型杆,所述T型杆的竖直杆依次穿插集雨槽的下表面和密封套壳的上表面,并且T型杆的横杆下方固定焊接有活动触点,所述活动触点的上方设置有固定触点,所述密封套壳内部设置有弹簧槽。能够自动判别阴雨天气,自主控制防雨装置工作,解决了人为控制的巨大成本投入,使装置更为智能化符合实际需要。

技术领域

本实用新型涉及交通领域,具体为一种交通信号灯防水装置。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。由于交通信号灯常年裸露在外,遇到恶劣暴雨天气,雨水极易渗入交通信号灯内部,从而损坏交通信号灯,并且在暴雨天气,交通信号灯比较容易被雨水覆盖,降低了交通信号灯的可适度。

针对以上问题中国专利号为CN201721006289.3所提出的一种防水式交通信号灯基本解决了以上问题,但是该装置在实践中不够智能化,需要人工进行控制,如果普及此种信号灯还需要分配专门的人员进行配合工作,将会消耗大量的人力财力,在实际中并不可取。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通信号灯防水装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通信号灯防水装置,包括灯架,所述灯架的右侧壁下方固定焊接有信号灯,并且灯架的前侧设置有转盘,所述灯架的右侧设置有连接板,并且连接板连接设置有风机,所述灯架的左侧壁上方固定焊接有密封套壳,并且密封套壳的上方固定焊接有集雨槽,所述集雨槽内部设置有浮球,并且浮球的下表面固定连接有T型杆,所述T型杆的竖直杆依次穿插集雨槽的下表面和密封套壳的上表面,并且T型杆的横杆下方固定焊接有活动触点,所述活动触点的上方设置有固定触点,所述密封套壳内部设置有弹簧槽,并且T型杆的横杆两端活动卡设于弹簧槽内部,所述密封套壳内部右侧上方固定设置有内置蓄电池,并且内置蓄电池下方固定设置有中心处理器,所述集雨槽的下方连通设置有排水细管。

优选的,所述弹簧槽内部设置有压缩弹簧,所述压缩弹簧上端固定焊接有T型杆的横杆一端,并且压缩弹簧下端与弹簧槽的下方内壁固定焊接。

优选的,所述弹簧槽设置有一组共两个,并且两个弹簧槽关于T型杆的竖直杆中心对称。

优选的,所述活动触点通过弹性电线与中心处理器电性连接,所述固定触点通过线路与内置蓄电池电性连接。

优选的,所述集雨槽两侧表面均固定焊接有支撑杆,并且支撑杆下端与弹簧槽表面固定焊接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.能够自动判别阴雨天气,自主控制防雨装置工作,解决了人为控制的巨大成本投入,使装置更为智能化符合实际需要;

2.同一时间内排水细管的排量大大小于集雨槽收集的雨水量,那么在下雨的时候,雨水囤积使集雨槽中的浮球浮起。

附图说明

图1为本实用新型示意图;

图2为本实用新型A处区域放大图。

图中:灯架1、信号灯2、转盘3、连接板4、风机5、集雨槽6、密封套壳7、浮球8、T型杆9、弹簧槽10、活动触点11、固定触点12、内置蓄电池13、中心处理器14、排水细管15。

具体实施方式

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