[实用新型]一种汽车配件加工用点焊机有效
申请号: | 201821505536.9 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208929431U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 邢宝东;赵振锋;刘海滨;王浩玺 | 申请(专利权)人: | 天津宝申汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/31;B23K11/36 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301800 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震板 转动杆 滑轨 竖板 上端 左立柱 滑块 底座 汽车配件加工 点焊机 螺纹杆 螺纹管 伸缩杆 右立柱 右支撑 支撑板 左支撑 上套 下端 电机 本实用新型 夹持机构 减震弹簧 上端固定 左右两侧 焊枪 上表面 上螺纹 | ||
1.一种汽车配件加工用点焊机,包括底座(1),其特征在于,底座(1)的上端左右两侧分别设有左立柱(2)和右立柱(3),左立柱(2)和右立柱(3)的上端之间设有滑轨一(4),滑轨一(4)上套有与滑轨一(4)相适配的滑块(5),左立柱(2)的顶部外侧设有支撑板(6),支撑板(6)的上端设有第一电机(7),第一电机(7)的输出端水平连有螺纹杆(8),右立柱(3)的顶部设有支撑柱(9),螺纹杆(8)的另一端与支撑柱(9)转动连接,螺纹杆(8)上螺纹连接有螺纹管(10),螺纹管(10)的下端与滑块(5)的上端固定连接,滑块(5)的底部连有第一减震板(11),第一减震板(11)的下方设有第二减震板(12),第一减震板(11)和第二减震板(12)之间通过多个伸缩杆(13)相连,伸缩杆(13)上套有减震弹簧(14),第二减震板(12)的下端中部连有焊枪(15),底座(1)的上表面设有滑轨二,滑轨二的左右两端分别设有左支撑竖板(16)和右支撑竖板(17),左支撑竖板(16)通过第一电动伸缩杆(18)与左立柱(2)相连,右支撑竖板(17)通过第二电动伸缩杆(19)与右立柱(3)相连,左支撑竖板(16)上设有通过第二电机(20)驱动的左转动杆(21),右支撑竖板(17)上设有通过第三电机(22)驱动的右转动杆(23),且左转动杆(21)和右转动杆(23)上均设有夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用点焊机,其特征在于,所述底座(1)的底部固定连接有等距离排列的橡胶减震垫(24)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用点焊机,其特征在于,所述夹持机构包括支撑架(25)、上夹块(26)、下夹块(27)和丝杆(28),丝杆(28)转动的设置在支撑架(25)上,且丝杆(28)的上端伸出支撑架(25)并连有第四电机,丝杆(28)的上部螺纹套有上滑块(29),上夹块(26)固定在上滑块(29)上,丝杆(28)的下部螺纹套有下滑块(30),下夹块(27)固定在下滑块(30)上,且丝杆(28)上部和下部的螺纹的旋向相反,左转动杆(21)与一个夹持机构中的支撑架(25)相连,右转动杆(23)与另一个夹持机构中的支撑架(25)相连。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用点焊机,其特征在于,所述上夹块(26)的下表面和下夹块(27)的上表面均设有橡胶防滑垫片。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用点焊机,其特征在于,所述第一电机(7)、第二电机(20)、第三电机(22)和第四电机均采用正反转伺服电机。
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