[实用新型]一种车载高密度服务器

说明书

本实用新型公开了一种车载高密度服务器,包括服务器本体。服务器本体两侧固连限位块，限位块侧壁螺纹连接螺栓，服务器本体下方设置有安装板，安装板底部固连底座，且安装板顶部两侧固连限位杆，限位杆底端杆身套设有气囊，气囊上开设有充气管，服务器本体底部固连固定杆，固定杆底端固连上减震架，上减震架顶部固连第一弹簧，且上减震架底部两侧固连上固定座，上固定座下方设置有减震板，减震板顶部固连下固定座，下固定座与上固定座之间活动连接连杆，连杆之间固连第二弹簧，减震板底部固连卡块，卡块正下方设置有卡座，卡座固连在下减震架顶部，卡座与卡块之间设置有缓冲球，上减震架底部与下减震架顶部设置有一层减震垫。

技术领域

本实用新型涉及计算机硬件技术领域，具体为一种车载高密度服务器。

背景技术

随着我国经济的高速发展，车载监控系统在安全防护方面扮演着越来越重要的角色，利用车载监控系统可保存影像资料，提供盗窃、抢劫、交通事故后等的资料取证，有利于打击违法犯罪，有利于维护社会治安稳定，其应用前景十分广阔。车载监控系统需要服务器作为载体，而现有的车载服务器大多结构设计不合理，其内部的元件分布松散，从而导致服务器的体积臃肿，占地面积大，不便于车内安装，并且现有的车载服务器安装不够稳定，当车体发生颠簸时容易使得服务器发生震动，从而造成服务器内部元件松脱，影响其正常使用，并降低了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的车载服务器设计不合理，体积臃肿，占地面积大，并且安装不稳定，容易产生震动的缺陷，提供一种车载高密度服务器。所述一种车载高密度服务器具有设计合理，元件分布集中、密度高，体积小巧，并且安装稳定，不易产生震动等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载高密度服务器，包括服务器本体，所述服务器本体的两侧固定连接有限位块，所述限位块上开设有限位孔，且所述限位块的侧壁螺纹连接有螺栓，所述服务器本体的下方设置有安装板，所述安装板的底部固定连接有底座，所述底座的底部设置有吸盘，所述安装板的顶部两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆穿过限位孔并延伸至限位块的上方，且所述限位杆的杆身开设有若干个与螺栓相配合的螺纹孔，所述限位杆的底端杆身套设有气囊，所述气囊上开设有充气管，所述充气管的管口安装有气阀，所述服务器本体的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有上减震架，所述上减震架的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接在服务器本体的底部，所述上减震架的底部两侧均固定连接有一对上固定座，所述上固定座的下方设置有减震板，所述减震板的顶部固定连接有一对下固定座，所述下固定座位于上固定座的正下方，且所述下固定座与上固定座之间活动连接有两根连杆，两根所述连杆之间通过杆轴活动连接，且两根所述连杆之间固定连接有第二弹簧，所述减震板的底部固定连接有若干个卡块，每个所述卡块的正下方均设置有卡座，所述卡座固定连接在下减震架的顶部，所述下减震架固定连接在安装板上，所述卡座与卡块之间设置有缓冲球，所述上减震架的底部与下减震架的顶部均设置有一层减震垫。

优选的，所述卡块为弧形块结构，所述卡座的顶部开设有弧形凹槽，所述卡块与卡座的顶部凹槽直径均大于缓冲球的直径。

优选的，所述卡块与卡座的中心位于同一条直线上，所述上固定座与下固定座的中心位于同一条直线上。

优选的，所述减震垫为海绵垫结构，且所述减震垫的表面设置有若干个半球形橡胶块。

优选的，所述上减震架与下减震架均为U字形结构，且所述上减震架的外壁宽度等于下减震架的内壁宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、结构设计合理，元件分布集中、密度高。

2、体积小巧，占地面积小，便于安装和拆卸。

3、稳定性高，抗震效果好，可有效避免因车体颠簸而造成的服务器损坏。

附图说明