[实用新型]一种便于拆卸的自行车架有效

专利信息
申请号: 201821505993.8 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN209159897U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 杨一凡 申请(专利权)人: 天津市艾尔奇自行车股份有限公司
主分类号: B62K19/00 分类号: B62K19/00;B62K19/30
代理公司: 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 代理人: 王力强
地址: 300400 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 立叉 立管 上管 支撑杆 下管 本实用新型 便于拆卸 自行车架 平叉 头管 五通 焊接 减震器 焊接固定 可拆卸的 螺栓固定 螺栓连接 使用效率 车架 凸台 替换
【说明书】:

实用新型提供一种便于拆卸的自行车架,所述的车架包括头管、上管、立管、五通、下管、平叉和立叉,所述的五通上通过焊接设置有立管、下管和平叉,所述的立管上通过焊接设置有立叉和上管,所述的上管和所述的下管通过焊接固定连接于头管上,所述的平叉和所述的立叉通过螺栓连接固定,所述的立管、所述的上管和所述的立叉上均设置有可拆卸的支撑杆,所述的支撑杆通过螺栓固定连接于立管、上管和立叉的中间位置,支撑杆两端上设置有凸台,支撑杆可以采用减震器进行替换,立管、上管和立叉上设置有凹槽。本实用新型的有益效果是结构简单、操作简单、使用效率高、实用性强、稳定性高,适用于各种道路的使用。

技术领域

本实用新型属于自行车专用部件领域,尤其是涉及一种便于拆卸的自行车架。

背景技术

在现有的技术中,自行车主要用来作为环保的交通工具进行代步、出行,而越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼或者是自行车出游,但是自行车的局限性很大,比如公路自行车只能在平坦的公路上骑行,在崎岖的山路中便无法使用,山地自行车由于设置有减震器可以再山路中骑行,但是在公路上无法进行高速骑行,对使用者体能方面的消耗也很大,使得自行车只能专职专用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、使用效率高、实用性强、稳定性高,适用于各种道路使用的自行车架,尤其适合一种便于拆卸的自行车架。

本实用新型的技术方案是:

提供一种便于拆卸的自行车架,所述的车架包括头管、上管、立管、五通、下管、平叉和立叉,所述的五通上通过焊接设置有立管、下管和平叉,所述的立管上通过焊接设置有立叉和上管,所述的上管和所述的下管通过焊接固定连接于头管上,所述的平叉和所述的立叉通过螺栓连接固定,所述的立管、所述的上管和所述的立叉上均设置有可拆卸的支撑杆,所述的支撑杆通过螺栓固定连接于立管、上管和立叉的中间位置,支撑杆两端上设置有凸台,支撑杆可以采用减震器进行替换,立管、上管和立叉上设置有凹槽。

进一步地,所述的车架采用镁合金、碳纤维或铝合金制造而成。

进一步地,三个所述的支撑杆之间不可通用。

进一步地,所述的凸台选用T型、燕尾型或三角型的一种。

进一步地,所述的凹槽选用T型、燕尾型或三角型的一种。

进一步地,所述的凸台与所述的凹槽之间相匹配。

进一步地,所述的减震器的安装数量不超过2个。

本实用新型具有的优点和积极效果是:

由于采用上述技术方案,车架设计合理,整体结构与现有自行车架没有差别,适用于各种成人自行车,支撑杆可以替换成减震器,三处支撑杆可让使用者根据当时的骑行道路选择不同位置进行替换,适用于任何道路的使用,同时支撑杆采用螺栓连接使得连接结构稳定,既方便了使用者的拆卸与安装,也可以保护车体。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的安装减震器示意图;

图3是本实用新型的A处放大图;

图4是本实用新型的B处放大图;

图5是本实用新型的未安装连接件示意图;

图中:

1、头管 2、上管 3、立管

4、五通 5、下管 6、平叉

7、立叉 8、支撑杆 9、减震器

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