[实用新型]矩阵式LED汽车前照灯模块和汽车

说明书

本实用新型公开了一种矩阵式LED汽车前照灯模块和汽车，包括支架和固定在支架上的矩阵式LED模块、反光碗和镜头组件，以及驱动电机和传动组件；反光碗安装于矩阵式LED模块的后侧，矩阵式LED模块的前侧安装镜头组件；传动组件包括主齿轮和与主齿轮啮合的从动齿轮；主齿轮连接驱动电机，从动齿轮套接在镜头组件的外围；驱动电机用于驱动主齿轮转动，以使得主齿轮带动从动齿轮转动，实现对镜头组件的光学变焦调节。通过主齿轮+从动齿轮的传动组件，对镜头组件中聚焦镜片实施光学变焦调节，实现对矩阵式LED模块的照明距离的调节，结合矩阵式LED模块中每粒LED可单独驱动的特点，可以统一实现远光灯和近光灯的调节，整体结构简单。

技术领域

本实用新型属于汽车照明技术领域，具体地说，是涉及一种矩阵式LED汽车前照灯模块和汽车。

背景技术

汽车前照灯是汽车夜间行驶过程中最重要的安全照明设备。传统的汽车前照灯操作复杂，灯管的开关以及远近灯光的切换通常采用人工操作，这增加了驾驶者操作难度，且在使用远光灯的过程中，容易对对向来车造成眩光而带来安全隐患。

随着需求的提高，市场对汽车前照灯的自动化程序要求越来越高，以自动化操作代替人工操作，实现照明距离、照明光型的自动切换，将极大改善夜间驾驶的便捷性、舒适性，对提高夜间交通安全，降低交通事故发生率具有重大作用。

现有的汽车前照灯产品中，矩阵式LED前照灯通过对矩阵中每个LED单元单独控制来实现规避对向来车、转向随动照明等的智能化，但其远近光灯切换中仍使用两种灯，即远光灯和近光灯配合切换使用，这使得汽车前照灯的整体结构较为复杂。

发明内容

本申请提供了一种矩阵式LED汽车前照灯模块和汽车，解决现有汽车前照灯远近光灯切换导致结构复杂的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请采用以下技术方案予以实现：

提出一种矩阵式LED汽车前照灯模块，包括支架和固定在所述支架上的矩阵式LED模块、反光碗和镜头组件，以及包括驱动电机和传动组件；所述反光碗安装于所述矩阵式LED模块的后侧，所述矩阵式LED模块的前侧安装所述镜头组件；所述传动组件包括主齿轮和与所述主齿轮啮合的从动齿轮；所述主齿轮连接所述驱动电机，所述从动齿轮套接在所述镜头组件的外围；所述驱动电机用于驱动所述主齿轮转动，以使得所述主齿轮带动所述从动齿轮转动，实现对所述镜头组件的光学变焦调节。

进一步的，所述支架为由第一支架、第二支架和第三支架顺次连接组成的之字形支架；所述反光碗和所述矩阵式LED模块安装于所述第一支架上，所述镜头组件安装于所述第三支架上。

进一步的，所述第一支架上开设有凹槽，所述矩阵式LED模块安装于所述凹槽中。

进一步的，所述凹槽位于所述反光碗侧的侧壁倾斜。

进一步的，所述驱动电机通过电机连接件固定于所述镜头组件的外壁上。

进一步的，所述第一支架的下端安装有散热器和/或风扇。

进一步的，所述支架的后端固定有背板连接件；所述背板连接件采用金属材料制作。

进一步的，所述反光碗的反光面为非球面。

进一步的，所述镜头组件包括聚焦镜片，所述从动齿轮套接在所述聚焦镜片外围。

提出一种汽车，包括上述的矩阵式LED汽车前照灯模块。