[实用新型]一种柱头阀孔加工装置

说明书

一种柱头阀孔加工装置，属于单体液压支柱加工设备技术领域。其特征在于：钻孔车床主体（79）的钻孔车床夹具包括钻孔车床转盘（80）以及对称设置在钻孔车床转盘（80）两侧的钻孔车床夹板（81），两钻孔车床夹板（81）分别连接有推动其沿靠近或远离钻孔车床转盘（80）轴线的方向平移的钻孔车床夹紧油缸，每个钻孔车床夹板（81）的内侧均设置有中部内凹的钻孔夹紧槽，钻孔夹紧槽与钻孔车床转盘（80）间隔设置，钻孔车床上料装置设置在钻孔车床夹板（81）的一侧，钻孔车床转盘（80）同轴安装在钻孔装置主轴（7901）上。本柱头阀孔加工装置一次装夹即可完成阀孔两端的车削，保证了加工后阀孔两端的同轴度。

技术领域

一种柱头阀孔加工装置，属于单体液压支柱加工设备技术领域。

背景技术

单体液压支柱是由缸体、活柱、阀等零件组成的。其中三用阀是外注式单体液压支柱的心脏，它由单向阀、卸载阀和安全阀等部分组成。单向阀供单体液压支柱供液用，卸载阀供单体液压支柱卸载回柱用，安全阀保证单体液压支柱具有恒阻特性。三用阀通常安装在柱头的阀孔中，柱头还起着连接三用阀与液压支柱的油缸内腔的作用，因此柱头是单体液压支柱的重要部件。现有的柱头的阀孔加工流程如下：人工将工件放置在三爪卡盘上并用芯棒进行孔找正，手动夹紧进行阀孔第一面加工，工件加工完成后，人工将工件翻面夹紧，开始第二面阀孔加工，待工件阀孔精车完成后，人工转活至滚压车床并手动阀孔找正，完成第一面阀孔进行滚压后，人工将工件翻面进行第二面阀孔滚压，待阀孔滚压完成后取下工件检验入库。现有的柱头阀孔加工流程的缺点为：阀孔的加工滚压两面单独加工造成阀孔同轴度差，内孔粗糙度差，工件人工找正，手工上下活，效率低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种一次装夹即可完成阀孔两端的车削以及滚压，使阀孔两端的同轴度好的柱头阀孔加工装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该柱头阀孔加工装置，其特征在于：包括钻孔车床主体以及钻孔车床上料装置，钻孔车床主体的钻孔车床夹具包括钻孔车床转盘以及对称设置在钻孔车床转盘两侧的钻孔车床夹板，两钻孔车床夹板分别连接有推动其沿靠近或远离钻孔车床转盘轴线的方向平移的钻孔车床夹紧油缸，每个钻孔车床夹板的内侧均设置有中部内凹的钻孔夹紧槽，钻孔夹紧槽与钻孔车床转盘间隔设置，钻孔车床上料装置设置在钻孔车床夹板的一侧，钻孔车床转盘同轴安装在钻孔装置主轴上。

优选的，所述的钻孔夹紧槽为设置在对应的钻孔车床夹板的中部内凹的“V”形槽。

优选的，所述的钻孔车床上料装置包括钻孔车床主体上的钻孔车床升降架以及工件抓手，钻孔车床升降架设置在钻孔车床主轴的正上方，钻孔车床升降架可升降的安装在钻孔车床主体上，钻孔车床主体上还安装有与钻孔车床升降架相连的钻孔车床升降气缸，工件抓手安装在钻孔车床升降架上，且工件抓手设置在两钻孔车床夹板的中部上方。

优选的，所述的工件抓手包括抓手安装架以及对称设置在抓手安装架两侧的抓手夹板，抓手夹板滑动安装在抓手安装架上，每个抓手夹板均连接有推动其平向靠近或远离抓手安装架中部移动的抓手夹紧气缸，每个抓手夹板的内侧均设置有内凹的抓手凹槽。

优选的，所述的钻孔车床主体上设置有铁屑清理装置。

优选的，所述的铁屑清理装置包括吹气管以及吹气平移气缸，吹气平移气缸竖向安装在钻孔车床主体的钻孔车床刀架上，吹气平移气缸的活塞杆朝上竖向设置，吹气管的出气端安装在吹气平移气缸的活塞杆上并朝向孔车床夹具设置。

优选的，所述的吹气平移气缸设置在钻孔车床刀架靠近钻孔车床主轴的一侧。

优选的，所述的钻孔车床主体上滑动安装有钻孔车床平移架，钻孔车床平移架连接有推动其沿垂直于钻孔车床主轴的方向水平移动的钻孔车床平移动力装置，钻孔车床平移架上还安装有滚压刀，滚压刀和钻孔车床刀架沿垂直于钻孔车床主轴轴线的方向间隔设置。