[实用新型]一种多功能动力配电箱体

说明书

本实用新型提供了一种多功能动力配电箱体，包括：箱体、防护门、集电线箱、控制开关；所述箱门设置在箱体的前部，且箱门与箱体通过转轴相连接；所述防护门设置在箱体内部的左侧，且防护门与箱体通过转轴相连接；所述集电线箱设置在箱体内部的右侧，且集电线箱与箱体通过套合方式相连接；所述控制开关设置在集电线箱的外壁上，且控制开关与集电线箱通过嵌入方式相连接，本实用新型通过对安装板与集电线箱的改进，具有防止内部电线漏电发生触电，避免避免爆炸碎片伤到工作人员，方便电线安装拆使用多功能的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及电气技术领域，更具体的说，尤其涉及一种多功能动力配电箱体。

背景技术

动力配电箱，也称动力控制箱，是配电箱的一种，配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电系统的末级设备，配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。

现有的多功能动力配电箱体存在配电箱内部电线连接杂乱容易发生火灾使配电箱爆炸，爆炸产生的碎片容易伤及工作人员，使用不安全，还有可能产漏电现象，触碰到配电箱容易触电，在配电箱内部接线维修时拆卸不方便等的问题。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种防止内部电线漏电发生触电，避免避免爆炸碎片伤到工作人员，方便电线安装拆使用多功能的多功能动力配电箱体，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能动力配电箱体，以解决上述背景技术中提出的配电箱内部电线连接杂乱容易发生火灾使配电箱爆炸，爆炸产生的碎片容易伤及工作人员，使用不安全，还有可能产漏电现象，触碰到配电箱容易触电，在配电箱内部接线维修时拆卸不方便的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种多功能动力配电箱体，由以下具体技术手段所达成：

一种多功能动力配电箱体，包括：箱体、箱门、箱门锁、防护门、安装板、集电线箱、控制开关、散热孔、间隔板、接线孔；所述箱门设置在箱体的前部，且箱门与箱体通过转轴相连接；所述箱门锁设置在箱门的一侧，且箱门锁与箱门通过嵌入方式相连接；所述防护门设置在箱体内部的左侧，且防护门与箱体通过转轴相连接；所述安装板设置在防护门的内部，且安装板与防护门通过螺栓固定方式相连接；所述集电线箱设置在箱体内部的右侧，且集电线箱与箱体通过套合方式相连接；所述控制开关设置在集电线箱的外壁上，且控制开关与集电线箱通过嵌入方式相连接；所述散热孔设置在箱体的右侧，且散热孔与箱体通过嵌入方式相连接；所述间隔板设置在箱体内部的中间位置，且间隔板与箱体为一体式结构；所述接线孔设置在间隔板的内部，且接线孔与间隔板为一体式结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种多功能动力配电箱体所述箱体为矩形状，且箱体内部通过间隔板间隔为左右两腔室。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种多功能动力配电箱体所述防护门为长方形状，且防护门中间设置有长方形状的防爆透明钢化玻璃。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种多功能动力配电箱体所述安装板为环氧树脂板制成的长方形绝缘板。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种多功能动力配电箱体所述集电线箱为长方形空腔式结构，且集电线箱与箱体通过套合方式连接设置为拆卸装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种多功能动力配电箱体所述控制开关在集电线箱的外壁上呈线性方式排列设置有三处，且控制开关利用电线通过接线孔与安装板相连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：