[实用新型]输送装置及移动式多方位装车机有效
申请号: | 201821507001.5 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208732176U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 郝傲宇;王永亮;高振钢 | 申请(专利权)人: | 德州支点机械科技有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 张焱 |
地址: | 253116 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送单元 输送装置 饲料袋 移动式 装车机 本实用新型 码垛机构 预设位置 起始端 承接 保证 发现 生产 | ||
一种输送装置,用于移动式多方位装车机,该输送装置包括第一输送单元和第二输送单元,其中,第二输送单元的起始端与第一输送单元的末端相邻,第二输送单元能够从第一输送单元承接物料,并且,第二输送单元的输送速度大于第一输送单元的输送速度。饲料袋经由第一输送单元被输送至第二输送单元后,在第二输送单元上获得更高的速度,饲料袋能够以较高的速度从输送装置上被抛出,依靠惯性冲入码垛机构的预设位置;并且,出现两个饲料袋间距过近的情形时,能够在第一输送单元上及时发现,保证了生产的连续性。本实用新型还提供一种包括如上所述输送装置的移动式多方位装车机。
技术领域
本实用新型涉及饲料袋装车设备技术领域,具体涉及一种输送装置及移动式多方位装车机。
背景技术
中国实用新型专利CN201620748730.4公开了一种移动式多方位装车机,如图1至图4所示,该实用新型包括供料传送带,在所述供料传送带的侧下方平行设置有输送装置,所述供料传送带上方设置有导向斜杠,所述导向斜杠将饲料袋引导向所述输送装置方向;在所述供料传送带与所述输送装置之间设置有斜板,所述斜板的上斜面上设置有挡块;所述斜板与所述输送装置的支架固定连接,所述导向斜杠与所述输送装置的支架固定连接。
该实用新型中,从供料传送带向输送装置传送饲料袋时,饲料袋在导向斜杠的导向作用下,向输送装置方向运动,并沿着斜板向下滑移,在下向滑移的过程中饲料袋的靠下的一边接触到挡块,其靠上的一边会向下翻转,饲料袋平落在输送装置上,有效防止了饲料在饲料袋内的一端集中,最大限度的保持了饲料袋的平整,有利于饲料袋的码放。
中国发明专利申请CN201710441622.1公开了一种饲料袋装车码垛装置及码垛方法、存储介质,涉及饲料袋的装车码放设备技术领域,用于移动式多方位装车机,移动式多方位装车机包括能前后移动、上下左右摆动的传送带,饲料袋装车码垛装置包括:码垛机构,设于传送带的升降端一侧,用于承接自传送带传送的饲料袋,且码垛机构的底板能够打开/闭合;转动机构,与码垛机构连接,用于驱动码垛机构沿水平方向在接料位置与放料位置之间自由转动;以及支撑机构,与转运机构连接,用于悬挂码垛机构和转运机构。通过码垛机构在接料位置与缷料位置水平转动,可以将饲料袋旋转至与运输车的车厢长度方向平行或者垂直后再卸下,实现了饲料袋的自动装车码放,减轻工人的劳动强度,提高了工作效率。但是,该专利申请的技术方案中,存在以下技术问题:第二输送带的输送速度难以提高至能够将饲料袋抛送至码垛机构中的预设位置,其原因是,饲料袋需要逐一输送至码垛机构,一旦出现两个或者更多的饲料袋距离过近的情形,则仅位置靠前的饲料袋能够被输送至码垛机构中,位置靠后的饲料袋则不能够进入码垛机构中(码垛机构尚未复位)。当出现上述情形时需要将第二输送带关停,如果采用简单提高第二输送带输送速度的技术方案,那么一旦出现上述情形,第二输送带紧急停车时,饲料袋速度过快,难以控制,容易造成生产中断。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种新颖的输送装置及移动式多方位装车机,该输送装置能够将所输送饲料袋分段输送,进而不仅能够将饲料袋抛投至码垛机构中的预设位置,保证了装车的效果;而且,当出现多个饲料袋位置过近的情形时,前段输送装置速度较慢,便于及时发现和处理,不影响连续生产。
根据本实用新型的实施例,提供一种输送装置,用于移动式多方位装车机,包括:第一输送单元和第二输送单元,其中,第二输送单元的起始端与所述第一输送单元的末端相邻,所述第二输送单元能够从所述第一输送单元承接物料,并且,所述第二输送单元的输送速度大于所述第一输送单元的输送速度。
在本实用新型的另外的实施例中,所述输送装置还包括:加速单元,所述第一输送单元的末端设有第一传动轴,所述第二输送单元的起始端设有第二传动轴,所述第一传动轴与所述第二传动轴通过所述加速单元传动连接。
在本实用新型的另外的实施例中,所述加速单元包括:第一传动轮,与所述第一传动轴传动连接;第二传动轮,与所述第二传动轴传动连接,并且,所述第二传动轮与所述第一传动轮传动连接,所述第二传动轮的角速度大于所述第一传动轮的角速度。
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