[实用新型]一种钢丝绳增强蒸汽橡胶软管有效
申请号: | 201821508228.1 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208886170U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 王雁秋 | 申请(专利权)人: | 青岛青橡橡胶有限公司 |
主分类号: | F16L11/08 | 分类号: | F16L11/08;F16L33/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳缠绕 内胶层 外胶层 增强层 中胶层 饱和蒸汽 乙丙橡胶 蒸汽橡胶 软管 管体 胶管 柔韧性 钢丝绳 扣压接头 老化 本实用新型 使用空间 输油胶管 增强型 二层 | ||
本实用新型公开一种钢丝绳增强蒸汽橡胶软管,包括管体和扣压接头,扣压接头安装在管体的一个端口上,其特征在于,管体包括内胶层和外胶层,以及内胶层和外胶层之间的中胶层,中胶层和外胶层之间是钢丝绳缠绕形成的增强层,中胶层和内胶层之间也是钢丝绳缠绕形成的增强层,有益效果是提高了小弯曲半径的输油胶管的柔韧性,钢丝绳缠绕增强型蒸汽橡胶软管由一层耐饱和蒸汽老化的乙丙橡胶内胶层、二层钢丝绳缠绕增强层、中间耐饱和蒸汽老化的乙丙橡胶中胶层和耐饱和蒸汽老化的乙丙橡胶外胶层做成,采用钢丝绳缠绕作为增强层,大大缩小了胶管的弯曲半径,提高了胶管柔韧性,缩小了胶管的使用空间。
技术领域
本实用新型涉及一种输油胶管,具体来说是一种钢丝绳增强蒸汽橡胶软管。
背景技术
中国专利文献中,公开一篇名一种丁腈氟树脂燃油胶管的实用新型专利,公开号是CN206072578U,其以丁腈橡胶为内胶层,因而具有良好的耐油、耐低温和耐老化性;同时,丁腈橡胶与其他类型的粘合性好,能够提高胶管的结构整体性。同时,本实用新型中,通过以氟树脂为中胶层,也能够有效提高本实用新型燃油胶管的阻隔性,使得本实用新型燃油胶管具有低渗透性能;丁腈橡胶外胶层良好的粘合性能也能够有效提高本实用新型燃油胶管的结构整体性;增强层以及保护层的设置也能够有效提高本实用新型燃油胶管的机械性能。进一步的,本实用新型中,通过设置内胶层、中胶层、外胶层、增强层和保护层的多层复合结构,可以得到一种具有良好的结构整体性并具有良好的耐低温、耐高温、高阻隔以及低渗透性能的燃油胶管。
实用新型内容
本实用新型提供一种钢丝绳增强蒸汽橡胶软管,解决了输油胶管具有小弯曲半径的技术问题,提高了小弯曲半径的输油胶管的柔韧性和减小了使用空间。
一种钢丝绳增强蒸汽橡胶软管,包括管体和扣压接头,扣压接头安装在管体的一个端口上,其特征在于,管体包括内胶层和外胶层,以及内胶层和外胶层之间的中胶层,中胶层和外胶层之间是钢丝绳缠绕形成的增强层,中胶层和内胶层之间也是钢丝绳缠绕形成的增强层。
本实用新型的有益效果是提高了小弯曲半径的输油胶管的柔韧性,钢丝绳缠绕增强型蒸汽橡胶软管由一层耐饱和蒸汽老化的乙丙橡胶内胶层、二层钢丝绳缠绕增强层、中间耐饱和蒸汽老化的乙丙橡胶中胶层和耐饱和蒸汽老化的乙丙橡胶外胶层做成,采用钢丝绳缠绕作为增强层,大大缩小了胶管的弯曲半径,提高了胶管柔韧性,缩小了胶管的使用空间。
所述扣压接头包括连接管体的连接部,连接部由扣压套和内芯组成,扣压套固定在内芯外周面上,扣压套和内芯之间形成容纳输油胶管壁的扣压槽。
所述扣压套内壁上形成环形凸缘,扣压槽的底部形成弧形底。
所述环形凸缘的内周面上形成环形横向尺寸小于凸缘内周面横向尺寸的子凸缘。
所述扣压套的内壁上还设置若干环形排列的棘刺,棘刺的尖部倾斜朝向扣压槽的底部。
所述扣压套的外周面上设置两个环形的箍,两个箍分别与环形凸缘和环形排列的棘刺对应。
所述扣压套的尾端形成外翻的裙带结构。
扣压接头具有良好的密封性和牢靠的固定胶管的作用,如在扣压套内部设置环形凸缘,可以更紧密的挤压输油管道壁,特别是在环形凸缘的内周面上设置横向尺寸较小的子凸缘,子凸缘能够顺利嵌入输油管道壁内,形成更好的密封效果。
在扣压套的内壁上还设置向扣压槽底部倾斜的若干棘刺,棘刺刺入输油管道壁内,防止输油管道壁脱落。裙带结构起到保护作用,防止输油管道的外壁磨损。扣压槽形成弧形底,避免底部应力集中导致断裂。
下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的机构示意图。
图2是本实用新型的输油胶管壁和扣压接头的连接结构图。
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