[实用新型]一种汽车运输钢管安全提示装置

说明书

一种汽车运输钢管安全提示装置，包括探头机构、接收机构，探测机构包括固定设备、距离探头、无线发射电路、电源开关、蓄电池、充电插座、元件盒，固定设备包括“”型卡座、前固定杆、活动管、前支撑架，前固定杆的右侧端安装在卡座的左侧端中部，活动管的右端套在前固定杆的左端外侧，前支撑架安装在活动管左侧下部，前支撑架的左下部安装有一只固定筒，距离探头安装在固定筒内，无线发射电路、电源开关、充电插座经导线连接并和蓄电池一起安装在元件盒内，接收机构安装在驾驶室内，探测机构固定设备的卡座安装在货箱内最上端一只钢管的前上部。本新型在车辆行进中，钢管向前位移接触驾驶室后端前，能通过讯响器发出声音，给予驾驶员提示。

技术领域

本实用新型涉及车用配套设施领域，特别是一种汽车运输钢管安全提示装置。

背景技术

钢管作为一种特殊的货物，特别是油漆管表面由于光滑，在运输中很容易因为货车的下坡或急刹车操作向前滑动。钢管运输中，由于钢管内部是空心结构，在钢管口径大、壁薄的情况下一般货车的装载高度较高，且大口径油漆钢管(比如直径650mm的油漆钢管)在生产后以及运输中为了不影响其表层油漆层，管与管之间不会做加固处理(做加固处理、加固使用的金属打包带会造成和油漆表层磨损，进而导致油漆管的漆层被破坏，造成钢管的防锈层损坏直接影响产品的销售，而非金属打包带由于捆绑作用力小，不会应用在钢管的打包上使用)，因此，在运输中很容易因为驾驶员不当操作或下坡导致钢管向前滑动位移，进而钢管接近驾驶室后端，对驾驶室造成撞击，给驾驶室内驾驶员的人生安全带来极大的安全隐患。在实际情况下，即使多根钢管(比如普通口径小钢管)用打包带绑在一起，但是在车辆行进中，位于车辆货箱最上端的一捆或多捆钢管也容易因为驾驶员不当操作和车辆下坡，导致成捆的钢管向前运动撞击驾驶室，进而造成驾驶员伤害事故。

现有的技术中，还没有一种设备具有车辆运输的钢管发生位移，影响到驾驶员安全时，能提前告知驾驶员的功能，因此在运输钢管发生意外时，会对驾驶员的人身安全带来严重威胁。

实用新型内容

为了克服现有的货车运输钢管中，没有一种提示设备具有在运输的钢管发生向前位移接近驾驶室后端前、提示驾驶室内驾驶员的功能，由于钢管发生位移时，驾驶员不知情不能第一时间采取措施，有导致驾驶员受到人身伤害的弊端，本实用新型提供了探头机构能方便安装在所运输的钢管前端，且能方便调节和驾驶室后端之间的距离，在车辆行进中，如果发生钢管向前位移接触驾驶室后端前，探头机构的无线发射电路能第一时间发送出无线闭合信号，驾驶室内无线接收电路接收到无线闭合信号后，能第一时间通过讯响器发出声音，给予驾驶员提示，从而驾驶员能在第一时间减速行驶或停车(停车后，必要情况下可请吊车将向前移动的钢管朝后端吊动)，防止由于不知情造成严重后果的一种汽车运输钢管安全提示装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：