[实用新型]一种压缩机外壳车削定位固定机构有效
申请号: | 201821511302.5 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208773102U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 张立华 | 申请(专利权)人: | 中山市力琪制冷配件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 中山市高端专利代理事务所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 宁凯 |
地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机外壳 夹具 定位固定机构 定位气缸 推料气缸 车削 涨紧 本实用新型 磁性开关 定位过程 定位板 主轴安装座 固定过程 夹持定位 人工上料 双重保障 推料板 滑移 回弹 正对 轴向 加工 保证 | ||
本实用新型涉及一种压缩机外壳车削定位固定机构,包括主轴及主轴安装座,所述主轴上设置有内涨夹具,所述主轴旁边还设置有带定位板的定位气缸,所述定位气缸上设置有第一磁性开关,正对主轴沿其轴向还设置有带推料板的推料气缸及设置在推料气缸上的第二磁性开关。本实用新型的一种压缩机外壳车削定位固定机构,避免人工上料定位过程中压缩机外壳抵近定位板时的回弹和内涨夹具涨紧固定过程中细小滑移造成的定位不准影响加工精度,通过定位气缸和推料气缸对压缩机外壳夹持定位固定后,再由内涨夹具涨紧固定,在定位过程和涨紧过程提供双重保障,保证之后的加工精度。
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,尤其涉及一种压缩机外壳车削定位固定机构。
背景技术
压缩机外壳加工过程中,为得到需要的长度及边缘倒角,需要对圆筒状的压缩机外壳端面进行车削加工,使符合技术要求和标准,通常做法是将待加工外壳人工套入主轴的内涨夹具上,并通过一定位板定位后涨紧进行加工,而仅仅经过定位板定位时,外壳抵触定位板的回弹以及内涨夹具涨紧过程中容易或多或少的滑离定位板造成定位不准,直接影响下一步车削加工,精度得不到保障,达不到加工要求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩机外壳车削定位固定机构,其固定定位更精准,有效保证加工精度,减少产品不良率。
本实用新型所采用的技术方案是:一种压缩机外壳车削定位固定机构,包括主轴及主轴安装座,所述主轴上设置有内涨夹具,所述主轴旁边还设置有带定位板的定位气缸,所述定位气缸上设置有第一磁性开关,正对主轴沿其轴向还设置有带推料板的推料气缸及设置在推料气缸上的第二磁性开关。
具体的,本实用新型还包括安装定位气缸的第一安装架、安装推料气缸的第二安装架和位于主轴侧面的车刀安装座,所述第一安装架固接于主轴安装座上,所述第二安装架固接于车刀安装座上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:本实用新型的一种压缩机外壳车削定位固定机构,避免人工上料定位过程中压缩机外壳抵近定位板时的回弹和内涨夹具涨紧固定过程中细小滑移造成的定位不准影响加工精度,通过定位气缸和推料气缸对压缩机外壳夹持定位固定后,再由内涨夹具涨紧固定,在定位过程和涨紧过程提供双重保障,保证之后的加工精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标号所示为1-主轴、2-主轴安装座、3-内涨夹具、4-定位气缸、5-第一磁性开关、6-推料气缸、7-第二磁性开关、8-第一安装架、9-第二安装架、10-车刀安装座。
具体实施方式:
为加深本实用新型的理解,下面将结合实施案例和附图对本实用新型作进一步详述。本实用新型可通过如下方式实施:
参见图1所示的一种压缩机外壳车削定位固定机构,包括主轴1及主轴安装座2,所述主轴1上设置有内涨夹具3,所述主轴1旁边还设置有带定位板的定位气缸4,所述定位气缸4上设置有第一磁性开关5,正对主轴1沿其轴向还设置有带推料板的推料气缸6及设置在推料气缸6上的第二磁性开关7。
本实用新型是先以第一磁性开关5判断带定位板的定位气缸4的定位位置,再将压缩机外壳套入主轴1上的内涨夹具3上,以定位的位置限定外壳的套入深度,同时在主轴1正前方的推料气缸6顶推并以第二磁性开关7判定外壳端面顶推到位,如此定位方式保证压缩机外壳在上料过程中极大减小接触定位气缸4的定位板的回弹和内涨夹具3涨紧时的细小滑移,最大限度的保证压缩机外壳在定位位置不偏移的在内涨夹具3上涨紧固定。
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