[实用新型]一种应用于车载多媒体系统音量调节的结构装置

说明书

本实用新型公开了一种应用于车载多媒体系统音量调节的结构装置，包括中控台和音量调节模块主体，中控台的正面开设有嵌设槽，嵌设槽槽壁内的四个边角处均固定设有伸缩杆，伸缩杆远离嵌设槽的一端固定设有圆球，音量调节模块主体背面的每个边角处均等弧设置有三个夹块，三个夹块之间沿周向等距间隔分布，且三个夹块远离音量调节模块主体表面的端部具有向中心收拢的趋势，三个夹块的外周侧壁上设置有相同旋转方向的外螺纹，并通过螺母进一步锁紧固定。本实用新型方便驾驶员根据自己的习惯调节音量调节模块主体的前后位置，方便后期的拆卸、维修和安装，既可以给手机充电，有可以保证手机与多媒体数据传输的稳定。

技术领域

本实用新型涉及一种音量调节的结构装置，具体为一种应用于车载多媒体系统音量调节的结构装置。

背景技术

车载多媒体是一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心，支持影音娱乐、卫星定位、语音导航、蓝牙电话等功能，同时也能实现可视倒车，故障检测等特定功能。

目前，车载多媒体系统音量调节的结构装置，大多都是嵌入式，多媒体的前后位置无法调节、多媒体固定在中控台上，没有专业的工具不方便拆卸，不方便后期的拆卸、维修和安装、多媒体装置大多都是通过蓝牙与手机进行数据传输，数据传输不稳定，会影响驾驶员的驾驶体验。因此我们对此做出改进，提出一种应用于车载多媒体系统音量调节的结构装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种应用于车载多媒体系统音量调节的结构装置，能够方便驾驶员调节模块主体的前后位置以及能够和手机进行数据传输。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种应用于车载多媒体系统音量调节的结构装置，包括中控台(1)和音量调节模块主体(2)，其特征在于，所述中控台(1)的正面开设有嵌设槽(3)，所述嵌设槽(3)槽壁内的四个边角处均固定设有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)远离嵌设槽(3)的一端固定设有圆球(5)，所述音量调节模块主体(2)背面的每个边角处均等弧设置有三个夹块(6)，所述三个夹块(6)的内侧之间形成了用于与圆球(5)初步压紧固定的夹紧区域，所述三个所述夹块(6)的外周侧壁上设有外螺纹，所述圆球(5)置于夹紧区域内部并通过螺母(7)进一步锁紧固定；所述音量调节模块主体(2)的正面一侧的边角处开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)槽壁底部的中央固定设有数据接口(12)。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述音量调节模块主体(2)的侧面开设有通风孔(8)。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述音量调节模块主体(2)正面的顶部嵌设有显示屏(9)。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述音量调节模块主体(2)的正面且位于显示屏(9)的底部嵌设有调节旋钮(10)。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节旋钮(10)的圆柱面设有防滑竖纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述嵌设槽(3)槽壁的侧面开设有开口(14)，所述中控台(1)的正面位于开口(14)处穿插设有旋转轴(15)，所述旋转轴(15)与中控台(1)的接触面嵌设有轴承，所述开口(14)中设有锁舌(16)，且所述锁舌(16)的底部与旋转轴(15)的一端固定连接，所述旋转轴(15)的另一端固定设有把手(17)，所述音量调节模块主体(2)的一侧与锁舌(16)相对应处开设有锁孔(18)。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁舌(16)为四分之一圆弧状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置槽(11)内两边对称设有六个限位块(13)。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置槽(11)及限位块(13)的内表面均设有海绵保护层。

本实用新型的有益效果是：