[实用新型]一种可调节遮阳棚结构的高速艇有效
申请号: | 201821512047.6 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN209037783U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 陈君 | 申请(专利权)人: | 宁波科驰船舶设计有限公司 |
主分类号: | B63B17/02 | 分类号: | B63B17/02;B63B17/00;B63B43/18 |
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地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 艇体 遮阳板 浪板 防撞结构 防护套 水浪 本实用新型 均匀设置 高速艇 可调节 遮阳棚 从上至下 依次设置 支撑副架 铰接轴 连接架 运行时 滑板 分水 滑槽 甲板 遮掩 转动 | ||
本实用新型公开了一种可调节遮阳棚结构的高速艇,包括艇体、防撞结构、第三排浪板和遮阳板,所述艇体的外表面包裹有防撞结构,所述艇体两面的右侧皆设置有防护套,且艇体和防护套之间从上至下依次设置第三排浪板、第二排浪板和第一排浪板,所述防护套的表面均匀设置有分水刺,所述遮阳板底端的中间位置处于连接架的右侧之间安装有支撑副架,所述滑槽的内部均匀设置有滑板,所述遮阳板底端的右侧通过铰接轴安装有转动遮阳板。本实用新型通过简单地操作即可改变遮掩结构,加强使用的灵活性,设置有高效的防撞结构,加强对艇体的保护,运行时,破坏水浪结构,逐渐向两端将水浪排开,避免水浪上到甲板。
技术领域
本实用新型涉及高速艇技术领域,具体为一种可调节遮阳棚结构的高速艇。
背景技术
高速艇是一种军事和民用的气垫船,高速艇广泛应用于军事和民用的主要原因是由於其具有高速的特点,此外由於高速艇还包括某些非排水型的特殊船型,诸如气垫船,冲翼艇等,往往用於排水型艇受到自然条件限制的某些场合,如浅水区,沼泽地带等等。
现有的高速艇顶部没有设置可调节的遮阳板结构,光线较暗时,影响观察,没有设置防撞结构,碰撞时容易损坏,运行时水浪容易上到甲板。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节遮阳棚结构的高速艇,以解决上述背景技术中提出的没有设置可调节的遮阳板结构,没有设置防撞结构以及运行时水浪容易上到甲板的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节遮阳棚结构的高速艇,包括艇体、防撞结构、第三排浪板和遮阳板,所述艇体的外表面包裹有防撞结构,所述艇体两面的右侧皆设置有防护套,且艇体和防护套之间从上至下依次设置第三排浪板、第二排浪板和第一排浪板,所述防护套的表面均匀设置有分水刺,所述艇体底端的左侧安装有螺旋桨,且螺旋桨与艇体底端之间安装有连接杆,所述艇体的顶端安装有连接架,且连接架的顶端焊接有遮阳板,所述遮阳板底端的中间位置处于连接架的右侧之间安装有支撑副架,所述遮阳板的顶端设置有折叠帘,所述遮阳板的两面皆设置有滑槽,所述滑槽的内部均匀设置有滑板,所述滑板的顶端皆安装有固定钩,所述遮阳板的两端皆均匀设置有钩套,所述遮阳板底端的右侧通过铰接轴安装有转动遮阳板。
优选的,所述防撞结构包括加强钢套、连接胶块、缓冲胶条、缓冲囊条、加强板和EVA防撞条,所述加强钢套的内腔均匀设置有连接胶块,所述连接胶块的外侧设置有缓冲胶条,且缓冲胶条的内部镶嵌有加强板,所述缓冲胶条的开口端设置有EVA防撞条,所述加强板与缓冲胶条之间均匀设置有缓冲囊条。
优选的,所述加强板呈“U”形,所述连接胶块的内腔设置有圆形腔,所述EVA防撞条的表面呈弧形。
优选的,所述第一排浪板与水平面的夹角呈30°,所述第二排浪板与水平面的夹角呈45°,所述第三排浪板与水平面的夹角呈60°。
优选的,所述支撑副架的底端焊接有手抓栏,且手抓栏的表面设置有防滑软垫。
优选的,所述滑板设置有4个,所述钩套设置有12个,所述滑板的宽度与滑槽内腔的宽度相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种可调节遮阳棚结构的高速艇通过简单地操作即可改变遮掩结构,加强使用的灵活性,设置有高效的防撞结构,加强对艇体的保护,运行时,破坏水浪结构,逐渐向两端将水浪排开,避免水浪上到甲板;
(1)设置有多个调节结构,根据不同时刻的阳光照射角度不一,滑板和滑槽的位置进行调节,同时还能将转动遮阳板放下进行遮阳处理,加强遮阳的灵活性;
(2)通过EVA防撞条的高耐撞性和缓冲胶条、缓冲胶条和缓冲囊条的良好的缓冲性,加强对艇体的保护,同时还设置有加强钢套和加强板,加强结构的强度,进一步提升艇体的安全性;
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