[实用新型]一种加氢站氢气压缩机填料盒水冷结构有效

申请号：	201821513048.2	申请日：	2018-09-14
公开（公告）号：	CN208816291U	公开（公告）日：	2019-05-03
发明（设计）人：	王淮北	申请（专利权）人：	蚌埠艾普压缩机制造有限公司
主分类号：	F04B39/00	分类号：	F04B39/00;F04B39/06
代理公司：	合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119	代理人：	金宇平
地址：	233000 安徽省***	国省代码：	安徽;34
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摘要：
搜索关键词：	通孔填料盒导流通道连通导流通孔填料压盖端盖本实用新型氢气压缩机出水通孔水冷结构相邻填料加氢站进水散热效果第一端配合
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【说明书】：

本实用新型公开了一种加氢站氢气压缩机填料盒水冷结构，包括填料压盖、填料端盖、外壳和多个填料盒；填料压盖和填料端盖安装在外壳相对的两侧，填料盒安装在外壳内；填料压盖上设有进水通孔和出水通孔；填料端盖上设有第三导流通孔；任意一个填料盒上均设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔位于填料盒相对的两侧；任意两个相邻填料盒的第一通孔相互连通，填料盒的第一通孔配合形成第一导流通道，第一导流通道连通进水通孔与第三导流通孔第一端，任意两个相邻填料盒的第二通孔相互连通，第二通孔配合形成第二导流通道，第二导流通道连通出水通孔与第三导流通孔第二端。本实用新型机构简单，使用方便，且散热效果优异。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，尤其涉及一种加氢站氢气压缩机填料盒水冷结构。

背景技术

填料安装在活塞杆上，它可以阻止气体自气缸向机身内泄漏，填料同时又是易损件，现有填料结构大都没有制冷措施，活塞杆与填料环摩擦产生的热量自然消散很慢。如果压缩机长时间运行，会导致填料环过热严重磨损，缩短使用寿命，甚至膨胀、抱死，从而失去密封作用。因此填料的降温是目前急需解决的问题。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种加氢站氢气压缩机填料盒水冷结构，具有使用方便，降温效果优异等特点。

本实用新型提出的一种加氢站氢气压缩机填料盒水冷结构，包括填料压盖、填料端盖、外壳和多个填料盒；

填料压盖和填料端盖安装在外壳相对的两侧，填料盒安装在外壳内；

填料压盖上设有进水通孔和出水通孔；填料端盖上设有第三导流通孔；

任意一个填料盒上均设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔位于填料盒相对的两侧；

任意两个相邻填料盒的第一通孔相互连通，填料盒的第一通孔配合形成第一导流通道，第一导流通道连通进水通孔与第三导流通孔第一端，任意两个相邻填料盒的第二通孔相互连通，第二通孔配合形成第二导流通道，第二导流通道连通出水通孔与第三导流通孔第二端。

优选地，第一通孔呈C型。