[实用新型]一种加氢站氢气压缩机填料盒的结构改进有效
申请号: | 201821513090.4 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208816676U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 王淮北 | 申请(专利权)人: | 蚌埠艾普压缩机制造有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;F16J15/18;F16J15/26 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 金宇平 |
地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位块 填料盒 通孔 定位卡槽 本实用新型 氢气压缩机 第二位置 第一位置 结构改进 通孔孔径 加氢站 状态时 结构稳定性 安装方便 轴线重合 主体分离 穿过 | ||
1.一种加氢站氢气压缩机填料盒的结构改进,其特征在于:填料盒主体(1)和定位块(2);
填料盒主体(1)上设有定位卡槽(11)和第一通孔(12),第一通孔(12)穿过定位卡槽(11);
定位块(2)上设有第二通孔(21),第二通孔(21)孔径小于第一通孔(12)孔径;
定位块(2)具有第一位置状态和第二位置状态,当定位块(2)位于第一位置状态时,定位块(2)位于定位卡槽(11)内,第一通孔(12)和第二通孔(21)的轴线重合,当定位块(2)位于第二位置状态时,定位块(2)与填料盒主体(1)分离。
2.根据权利要求1所述的加氢站氢气压缩机填料盒的结构改进,其特征在于:填料盒主体(1)上设有导液通孔(13)。
3.根据权利要求2所述的加氢站氢气压缩机填料盒的结构改进,其特征在于:导液通孔(13)设有两个,两个导液通孔(13)位于填料盒主体(1)相对两侧,并与定位卡槽(11)连通。
4.根据权利要求3所述的加氢站氢气压缩机填料盒的结构改进,其特征在于:导液通孔(13)的轴向平行于第一通孔(12)的轴向。
5.根据权利要求3或4所述的加氢站氢气压缩机填料盒的结构改进,其特征在于:定位块(2)上设有环形导流槽(22),环形导流槽(22)的轴向平行于第二通孔(21)的轴向;当定位块(2)位于第一位置状态时,环形导流槽(22)与两个导液通孔(13)连通。
6.根据权利要求5所述的加氢站氢气压缩机填料盒的结构改进,其特征在于:定位块(2)上设有连通通孔(23),连通通孔(23)连通环形导流槽(22)与第二通孔。
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