[实用新型]升降机上轮廓限位装置有效
申请号: | 201821513279.3 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN208829212U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 宋永强;刘占利;夏春雷 | 申请(专利权)人: | 中际联合(北京)科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101106 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向件 滑动杆 弹簧 轮廓限位装置 升降机 本实用新型 抵住 穿过 上限位开关 风电行业 中导向块 滑动 安装孔 上平面 有效地 复位 卡滞 压缩 应用 | ||
本实用新型提供了一种风电行业应用的升降机上轮廓限位装置,其包括:顶板(10)、滑动杆(20)、弹簧(30)、上限位开关(40)、导向件(50)。上轮廓限位装置四个角各固定一个滑动杆(20),弹簧(30)和导向件(50)依次穿过滑动杆(20),弹簧(30)一端抵住顶板(10),另一端抵住导向件(50)上平面。弹簧(30)可以在顶板(10)和导向件(50)间压缩和复位,滑动杆(20)穿过向件(50)上下两个安装孔,可在导向件(50)内滑动。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中导向块高度太低滑动杆卡滞的问题。
技术领域
本实用新型涉及风电辅助设备技术领域,具体而言,涉及一种升降机上轮廓限位装置。
背景技术
目前,在风力发电领域一般都需要高空作业。在高空作业平台和地面之间输送人员物资以及检修都需要采用一定的升降设备。这种升降设备能够输送人员物资,同时还需要考虑到升降装置的实际工作环境、安全性等多方面因素。
现有技术中的导向件高度较低,导致滑动杆在其中滑动时导向太短,易出现卡滞现象。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种升降机上轮廓限位装置,以解决现有技术中滑动杆卡滞问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种升降机上轮廓限位装置,包括:顶板、滑动杆、弹簧、上限位开关、导向件。
进一步地,滑动杆上端顶在顶板上,下端穿过导向件,滑动杆可以在导向件内自由滑动。
进一步地,滑动杆穿过弹簧,弹簧一端抵在顶板下平面,另一端抵在导向件上平面上,弹簧能在顶板和导向件之间压缩和复位。
进一步地,顶板上部安装有上限位开关。
应用本实用新型的技术方案,顶板四个角各固定一个滑动杆,弹簧和导向件依次穿过滑动杆,弹簧一端抵住顶板,另一端抵住导向件上平面,弹簧可以在顶板和导向件间压缩和复位,滑动杆穿过导向件上下两个安装孔,可在导向件内滑动。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的升降机上轮廓限位装置的结构示意图;
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、顶板;20、滑动杆;30、弹簧;40、上限位开关;50、导向件。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示,本实施例的升降机上轮廓限位装置包括顶板10;滑动杆20;弹簧30;上限位开关40;导向件50。
应用本实施例的升降机上轮廓限位装置,顶板四个角各固定一个滑动杆20,弹簧30和导向件50依次穿过滑动杆20,弹簧30一端抵住顶板10,另一端抵住导向件50上平面,弹簧30可以在顶板10和导向件50间压缩和复位,滑动杆20穿过向件50上下两个安装孔,可在导向件50内滑动。当升降机向上运行时,顶板轮廓范围内任何位置与塔筒发生干涉,会压缩弹簧,压缩弹簧会传递电子信号使升降机停止,当干涉解除,弹簧自动复位,升降机可继续运行。
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