[实用新型]汽车防盗装置及汽车

说明书

本申请提供一种汽车防盗装置，包括：转向盘本体、锁紧机构、旋转件、控制器；锁紧机构、旋转件安装在转向盘本体朝向汽车仪表板的一侧，且旋转件与转向盘本体铰接；锁紧机构包括锁紧座和滑动件，锁紧座固定在转向盘本体上，锁紧座上设置有收容槽，滑动件可伸缩地设置在收容槽中；滑动件处于收缩在收容槽的收缩状态时，旋转件能够在将转向盘本体锁止的第一预设位置与将转向盘本体释放的第二预设位置之间切换；滑动件位于伸出收容槽的伸出状态时与旋转件相抵，以将旋转件固定在第一预设位置或者第二预设位置；电磁组件与控制器、控制器与控制终端均通讯连接。本申请汽车防盗装置提高了操作的便利性，避免了对汽车后备箱或者置物盒等的空间占用。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种汽车防盗装置及汽车。

背景技术

随着汽车的不断普及，人们的出行已经越来越依赖于汽车，并且，人们对汽车性能例如防盗性能的要求也越来越高。

现有技术中，为了防止汽车被盗，车内乘员离开汽车时，通常要在转向盘上安装可拆卸的转向盘防盗锁，以限制转向盘的转动。转向盘防盗锁包括第一夹紧套、第二夹紧套、锁杆、锁舌和锁芯，锁杆的一端与第一夹紧套固定连接，锁杆的另一端为自由端，用于与仪表盘上表面相抵，以限制转向盘的转动；锁芯设置在第二夹紧套上，锁芯用于与设置在第一夹紧套上的锁舌配合，第二夹紧套能够与第一夹紧套对接并围成用于容纳转向盘轮盘的空间。当需要对汽车转向盘进行锁定时，首先将第一夹紧套搭设在转向盘轮盘上，并且使得锁杆的自由端与仪表盘上表面相抵，然后将第二夹紧套与第一夹紧套对接，且使得第二夹紧套与第一夹紧套围成的空间能够收容转向盘轮盘，最后通过锁芯与锁舌的配合，将转向盘防盗锁与转向盘锁止，此时，通过锁杆的自由端与仪表盘上表面相抵，能够限制转向盘的转动，实现汽车的防盗。当需要驾驶汽车时，驾驶员通过钥匙将转向盘防盗锁打开并将转向盘防盗锁从转向盘上拆卸下来并放置在置物箱或者后备箱中。

然而，由于转向盘防盗锁的体积及重量较大，转向盘防盗锁放置到置物箱或者后备箱后会占用较大的空间，且在汽车行驶过程中，转向盘防盗锁极易发生晃动并对放置到置物箱或者后备箱中的其它物品造成损坏；并且，上述转向盘防盗锁的锁止及解锁操作也比较复杂。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车防盗装置及汽车，以解决现有汽车防盗锁因体积及重量大而占用较大空间，且其锁止及解锁操作比较复杂的问题。

一方面，本申请实施例提供一种汽车防盗装置，包括：转向盘本体、锁紧机构、旋转件、控制器；所述锁紧机构、旋转件安装在所述转向盘本体朝向汽车仪表板的一侧，且所述旋转件与所述转向盘本体铰接；所述锁紧机构包括锁紧座和滑动件，所述锁紧座固定在所述转向盘本体上，所述锁紧座上设置有收容槽，所述滑动件可伸缩地设置在所述收容槽中；所述滑动件处于收缩在所述收容槽的收缩状态时，所述旋转件能够在将所述转向盘本体锁止的第一预设位置与将所述转向盘本体释放的第二预设位置之间切换；所述滑动件位于伸出所述收容槽的伸出状态时与所述旋转件相抵，以将所述旋转件固定在第一预设位置或者第二预设位置；所述锁紧座上还设置有电磁组件，所述电磁组件与所述控制器通讯连接，所述控制器用于与控制终端通讯连接，所述控制器用于根据所述控制终端的控制指令控制所述电磁组件吸附或者排斥所述滑动件，以使所述滑动件在所述伸出状态与收缩状态之间切换。

进一步地，所述电磁组件包括第一电磁铁及第二电磁铁，所述第一电磁铁通过第一电源开关与电源相连，所述第二电磁铁通过第二电源开关与所述电源相连；所述控制器与所述第一电源开关、第二电源开关电连接，所述控制器用于通过所述第一电源开关控制所述第一电磁铁通电，以使所述第一电磁铁产生的磁场能够控制所述滑动件运动至收缩状态，且所述控制器用于通过所述第二电源开关控制控制所述第二电磁铁通电，以使所述第二电磁铁产生的磁场能够控制所述滑动件运动至伸出状态。

进一步地，所述收容槽具有供所述滑动件进出的通过口，所述第一电磁铁及第二电磁铁安装在所述收容槽背离所述通过口的第一槽面上，且所述第一电磁铁的N极朝向所述通过口设置，所述第二电磁铁的S极朝向所述通过口设置。