[实用新型]具有电解液回流通道的摩托车用蓄电池盖有效
申请号: | 201821513450.0 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN208596721U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 白强;朱兴强;黄定伟;郭定祥;屈长虹 | 申请(专利权)人: | 重庆裕祥新能源电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04;H01M2/36 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装腔 冷凝腔 挡酸板 电池盖本体 电解液回流 摩托车用 蓄电池盖 回液孔 排气孔 注液孔 盖片 蓄电池 本实用新型 间隔设置 节约资源 流通路径 使用寿命 竖向隔板 酸液回流 左右侧壁 左右两侧 电解液 酸气体 消耗量 侧壁 底面 减小 上盖 连通 蒸发 | ||
1.一种具有电解液回流通道的摩托车用蓄电池盖,其特征在于:包括电池盖本体(1),在所述电池盖本体(1)上侧设置有安装腔(3),该安装腔(3)的底面为前低后高的斜面,在所述安装腔(3)内左右间隔设置有五块竖向隔板将安装腔(3)分成六个冷凝腔(301),在每个所述冷凝腔(301)底面的后端设置有一个向上延伸的柱状孔作为注液孔(4),前端开设有一个回液孔(5),在每个所述冷凝腔(301)的左右侧壁上均设置有挡酸板(6),所述挡酸板(6)与相对的侧壁之间留有间隙,形成冷凝回流通道,所述挡酸板(6)位于注液孔(4)和回液孔(5)之间,在所述安装腔(3)上盖有盖片(2),该盖片(2)的两端分别设置有排气孔(7),所述排气孔(7)分别与位于左右两侧的冷凝腔(301)连通。
2.根据权利要求1所述的具有电解液回流通道的摩托车用蓄电池盖,其特征在于:在所述排气孔(7)内均设置有滤气片。
3.根据权利要求1所述的具有电解液回流通道的摩托车用蓄电池盖,其特征在于:所述挡酸板(6)在冷凝腔(301)的侧壁上左右交错设置,形成“S”形的冷凝通道,所述挡酸板(6)的端头相对于根部朝远离对应的注液孔(4)的方向倾斜。
4.根据权利要求3所述的具有电解液回流通道的摩托车用蓄电池盖,其特征在于:在所述冷凝腔(301)的前侧壁上设置有端头朝向回液孔(5)的辅助挡酸板(8),最靠近回液孔(5)的挡酸板(6)的端头朝向对应的回液孔(5)弯折,在该挡酸板(6)上靠近弯折处设置有朝向回液孔(5)的挡酸支板(601),所述辅助挡酸板(8)与挡酸板(6)的弯折处、挡酸支板(601)相对设置,且辅助挡酸板(8)与挡酸板(6)的弯折处形成导流入口,导流入口的宽度小于回液孔(5)的直径。
5.根据权利要求1至4任一所述的具有电解液回流通道的摩托车用蓄电池盖,其特征在于:所述冷凝腔(301)腔体的上表面、注液孔(4)的上表面和挡酸板(6)的上表面齐平。
6.根据权利要求5所述的具有电解液回流通道的摩托车用蓄电池盖,其特征在于:在所述安装腔(3)的外侧壁上设有一圈二级安装凹台(302),所述盖片(2)具有与二级安装凹台(302)相适应的安装凸缘,电池盖本体(1)与盖片(2)安装后,盖片(2)的底面与安装腔(3)的上表面正好贴合。
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