[实用新型]三角窗遮阳帘的帘布驱动装置

说明书

本实用新型关于一种三角窗遮阳帘的帘布驱动装置，其能连接位于三角窗前方的侧窗遮阳帘的卷绕轴，使三角窗遮阳帘与侧窗遮阳帘能共同通过一电动驱动装置驱动，使三角窗遮阳帘的帘布能与侧窗遮阳帘的帘布一同展开与收合，帘布驱动装置于其基座的横向导轨预设的运动路径上设置挡块，另以能于基座上移动的线性驱动组件结合转接构件连接卷绕轴，于线性驱动组件的导块枢设帘布驱动臂，帘布驱动臂连接三角窗遮阳帘的帘布，使线性驱动组件的导块能被驱动而于横向导轨上沿着运动路径滑移，并拉开帘布展开，且当帘布驱动臂底端的碰触挡块时，帘布驱动臂的臂杆部能朝远离该第一位置的方向摆动，使帘布全面展开而对三角窗提供较大的遮蔽率。

技术领域

本实用新型涉及一种三角窗遮阳帘，尤指该三角窗遮阳帘中的帘布驱动装置。

背景技术

一般的四门式机动车辆中，其后车门的车窗具有一概呈矩形的侧窗和一概呈三角形的三角窗，位置在前的侧窗与位置在后的三角窗之间具有一导柱予以分隔。由于该后车门车窗的侧窗与三角窗的分隔，且矩形的侧窗与三角窗的形状差异，矩形的侧窗与三角窗采取各自独立的遮阳帘提供遮蔽阳光的功能。

目前现有应用于三角窗的电动式三角窗遮阳帘，其包括一具有帘布的帘布卷缩器、一电动马达组、一齿轮、一具有螺旋齿部的推力元件、一导轨、一滑块、一帘布边条、一限位挡块以及一弹簧，帘布卷缩器立设于侧窗与三角窗之间的导柱侧边，该电动马达组结合齿轮装设于三角窗邻近侧窗的一侧下方，导轨设于三角窗下方，导轨中装设推力元件与滑块，推力元件以其螺旋齿部与齿轮啮合，滑块位于推力元件的末端，帘布边条连接帘布的活动边，且帘布边条以一柱杆枢设于该滑块上，帘布边条下端具有伸出导轨底面的凸部，限位挡块装设于导轨末端，弹簧设置于限位挡块面向电动马达组的一侧面。

该三角窗遮阳帘通过电动马达组与齿轮驱动推力元件横向移动，由推力元件推抵滑块沿着导轨朝其末端方向移动，被推移的滑块通过帘布边条拉动帘布卷缩器的帘布展开，直至帘布边条下端的凸部受到限位挡块侧面的弹簧推抵，使帘布边条拉动帘布朝三角窗的后端方向旋摆，对三角窗提供较大的遮蔽率。

前述现有电动式三角窗遮阳帘虽能对机动车辆车门的三角窗提供较大的遮蔽率，但是，该电动式三角窗帘布驱动装置必须使用独立的电动马达组结合齿轮与具有螺旋齿部的推力元件来驱动连接帘布边条的滑块沿着导轨横向运动，故机动车辆的后车门必须分别对矩形的侧窗遮阳帘与三角窗遮阳帘各自使用独立的电动马达组提供动力，两者无法共用单一电动马达组。

再者，该三角窗遮阳帘通过电动马达组与齿轮驱动推力元件横向移动，再由推力元件推抵滑块沿着导轨朝其末端方向移动，被推移的滑块通过帘布边条拉动帘布卷缩器的帘布展开，直至帘布边条下端的凸部受到限位挡块侧面的弹簧推抵，使帘布边条拉动帘布朝三角窗的后端方向旋摆，因此，三角窗遮阳帘于帘布展开时，必须长时间通过弹簧对帘布边条提供弹力，导致弹簧长时间被压缩作用，于使用一段时间后，弹簧易因弹性疲乏而难发挥其原有功能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种三角窗遮阳帘的帘布驱动装置，解决现有电动式三角窗遮阳帘须使用独立的电动马达组来驱动，以及利用弹簧长时间推顶帘布活动边条的构造易因弹簧弹性疲乏而难发挥其原有功能的问题。

本实用新型所提出的技术解决方案是：提供一种三角窗遮阳帘的帘布驱动装置，其能连接位于三角窗前方的侧窗遮阳帘的卷绕轴，用于带动三角窗遮阳帘的帘布展开与收合，其中，该帘布驱动装置包括：

一基座，其包括一基座本体以及形成于该基座本体上的一横向导轨，该横向导轨界定有一横向的运动路径、位于该运动路径的一端的一第一位置，位于该运动路径的另一端的一第二位置；

一挡块，其设置于该横向导轨的顶面，且该挡块位于该运动路径的第二位置；

一转接构件，其组装于该基座的下方，该转接构件包括一连接部以及位于该连接部的一侧端的一转接轮，该转接构件的连接部用于连接该卷绕轴；