[实用新型]中走丝多孔进气格栅成型模有效
申请号: | 201821514174.X | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN209078993U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 蔡锡荣;赵志林;杨杰 | 申请(专利权)人: | 浙江华荣航空装备有限公司 |
主分类号: | B29C33/38 | 分类号: | B29C33/38 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气格栅 走丝孔 倾斜设置 走丝 成型 密布 本实用新型 菱形 成型模 成型区 模面 变形 合格率 加工 | ||
本实用新型提供了一种中走丝多孔进气格栅成型模。它包括模面,所述的模面上设有多孔成型区,所述的多孔成型区内密布有中走丝孔,所述的中走丝孔的横截面呈菱形。本实用新型的中走丝孔呈倾斜设置,从而得到倾斜的进气格栅孔,实现了进气格栅孔大面积密布的实现,且倾斜设置的中走丝孔,能防止进气格栅孔变形,加工合格率高,可达到95%以上。
技术领域
本实用新型属于航空制品成型技术领域,涉及一种中走丝多孔进气格栅成型模。
背景技术
进气格栅上有上千个四边形通孔,孔尺寸小、精度高、布置密集。采用传统的竖直孔,加工效率较低,容易对格栅型面及孔产生变形,导致模具报废。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种中走丝多孔进气格栅成型模。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种中走丝多孔进气格栅成型模,包括模面,所述的模面上设有多孔成型区,所述的多孔成型区内密布有中走丝孔,所述的中走丝孔的横截面呈菱形。
在上述的中走丝多孔进气格栅成型模中,所述的中走丝孔在多孔成型区内呈倾斜设置,当所述的模面与水平面呈一定夹角时,所述的中走丝孔的中心线与水平面平行。
在上述的中走丝多孔进气格栅成型模中,当模面与水平面呈 35-45°夹角时,所述的中走丝孔的中心线与水平面平行。
在上述的中走丝多孔进气格栅成型模中,所述的中走丝孔的数量大于1000个。
在上述的中走丝多孔进气格栅成型模中,所述的中走丝孔的横截面呈菱形,且菱形的其中一个夹角α为65°。
在上述的中走丝多孔进气格栅成型模中,所述的模面的横截面为正六边形,在模面的其中两条边上设有一组相互对应的托架定位槽。
在上述的中走丝多孔进气格栅成型模中,所述的模面的六个侧壁之间采用倒角过渡,在每个侧壁上均设有若干卡槽,所述的卡槽内设有螺孔。
在上述的中走丝多孔进气格栅成型模中,所述的模面上设有两个三坐标测量点,两个三坐标测量点分别位于模面相对置的两个角上。
在上述的中走丝多孔进气格栅成型模中,所述的托架定位槽位于模面的上表面上,在托架定位槽上设有若干定位通孔。
在上述的中走丝多孔进气格栅成型模中,所述的模面上还设定两个校正通孔,每个校正通孔对应一个托架定位槽,两个校正通孔的中心线所处的平面恰好位于托架定位槽的中心线上。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型的中走丝孔呈倾斜设置,从而得到倾斜的进气格栅孔,实现了进气格栅孔大面积密布的实现,且倾斜设置的中走丝孔,能防止进气格栅孔变形,加工合格率高,可达到95%以上。
通过托架定位槽和三坐标测量点的设置,便于加工中走丝孔。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1另一个方向的示意图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是图2的B-B剖视图。
图5是图1的C处放大图。
图6是模面倾斜示意图。
图中:模面1、多孔成型区2、中走丝孔3、托架定位槽4、卡槽5、三坐标测量点6、定位通孔7、校正通孔8、支架100。
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