[实用新型]模块化齿轮减速机有效
| 申请号： | 201821514817.0 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN208935337U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 魏国良 | 申请（专利权）人： | 杭州万兴减速机有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/025 | 分类号： | F16H57/025 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 金磊 |
| 地址： | 311225 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑板 气压千斤顶 升降底座 升降板 支撑座 下端 齿轮减速机 减速机本体 模块化 嵌接 销轴 本实用新型 减速机结构 上端固定 高度差 减速机 滑动 上端 | ||
1.一种模块化齿轮减速机，包括减速机本体（1）和升降底座（2），其特征在于，升降底座（2）包括支撑板（3）、升降板（4）、气压千斤顶（5）、支撑座（6）和若干销轴（7）；升降底座（2）的支撑板（3）固定连接在减速机本体（1）下端，支撑板（3）通过销轴（7）固定嵌接在升降板（4）上端，升降板（4）滑动嵌接在支撑座（6）上，气压千斤顶（5）上端固定连接在支撑板（3）下端，气压千斤顶（5）下端固定连接在支撑座（6）上。
2.根据权利要求1所述的模块化齿轮减速机，其特征在于，支撑板（3）左右两端设有若干螺纹孔（31），支撑板（3）前后两端设有若干凸起（32），凸起（32）上设有销孔A（33）；螺纹孔（31）与销孔A（33）均为贯穿孔，支撑板（3）的凸起（32）固定连接在升降板（4）上端。
3.根据权利要求2所述的模块化齿轮减速机，其特征在于，升降板（4）上端设有若干凹槽（41），升降板（4）侧端设有若干连接孔（42），支撑板（3）的凸起（32）固定嵌接在凹槽（41）上，升降板（4）的连接孔（42）通过销轴（7）固定连接在支撑座（6）上。
4.根据权利要求3所述的模块化齿轮减速机，其特征在于，支撑座（6）中间位置设有安装孔（62），安装孔（62）前后两侧均设有若干滑槽（61），支撑座（6）侧端设有若干销孔B（63），销孔B（63）与滑槽（61）一一对应。
5.根据权利要求1至4中任一项权利要求所述的模块化齿轮减速机，其特征在于，所述销轴（7）的数量至少为四个。
6.根据权利要求3或4所述的模块化齿轮减速机，其特征在于，升降板（4）的数量为两个，连接孔（42）的数量至少为八个。
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