[实用新型]一种汽车遮阳板化妆镜总成机构有效

专利信息
申请号: 201821515333.8 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN208896827U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 姜银台 申请(专利权)人: 上海岱美汽车内饰件股份有限公司
主分类号: B60J3/02 分类号: B60J3/02;B60Q3/252
代理公司: 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 代理人: 龚英
地址: 201204 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 动触片 镜框 镜盖 插针机构 连接端子 镜片 汽车遮阳板 金属滑条 卡槽机构 两根滑轨 总成机构 化妆镜 触片 凸点 凸台 背面 本实用新型 机构配合 两根导线 平面凸台 上下两侧 固定孔 静触片 插接 穿过
【说明书】:

本实用新型为一种汽车遮阳板化妆镜总成机构,包括镜框、镜盖、镜片、动触片、静触片,所述镜框内设有镜片,所述镜盖设置在镜片上,其特征在于:所述镜盖的上下两侧各设有一个卡槽机构,两个卡槽机构内分别设有第一金属滑条和第二金属滑条,所述镜框的正面设有上下两根滑轨,所述镜盖设置在镜框的两根滑轨内,镜框的背面设有配合使用的动触片和静触片,所述动触片和静触片上均设有插针机构,两个插针机构分别与两根导线上的连接端子插接,两个连接端子上均设有凸点机构,所述插针机构上设有与连接端子的凸点机构配合使用的固定孔,所述镜盖背面设有与动触片的动触片凸台配合使用的平面凸台,所述动触片的动触片凸台穿过镜框设置在镜框的正面。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳板,特别是公开一种汽车遮阳板化妆镜总成机构。

背景技术

汽车遮阳板作为汽车内饰中不可或缺的一部分,随着汽车销售量越来越多,遮阳板的需求量也随之增长,遮阳板各方面的要求也逐渐提高。现有的遮阳板通电技术以点接触控制化妆镜照明开关为主,存在电气回路接触不良的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的缺陷,提供一种汽车遮阳板化妆镜总成机构,其安装便捷、制造成本低、易于加工、结构牢靠,采用线接触控制化妆镜照明灯开关,有效避免了电气回路接触不良造成的灯闪、灯常亮或灯不亮的缺陷,采用插针连接方式替代了传统的焊锡工艺,改善了作业环境,提高了职工的职业健康,装配简单,提高了生产效率。

本实用新型是这样实现的:一种汽车遮阳板化妆镜总成机构,包括镜框、镜盖、镜片、动触片、静触片,所述镜框内设有镜片,所述镜盖设置在镜片上,其特征在于:所述镜盖的上下两侧各设有一个卡槽机构,两个卡槽机构内分别设有第一金属滑条和第二金属滑条,所述镜框的正面设有上下两根滑轨,所述镜盖设置在所述镜框的两根滑轨内,所述镜框的背面设有配合使用的动触片和静触片,所述动触片和静触片上均设有插针机构,两个插针机构分别与两根导线上的连接端子插接,两个连接端子上均设有凸点机构,所述插针机构上设有与连接端子的凸点机构配合使用的固定孔,所述动触片的两侧分别设有所述静触片和镜片,所述镜盖背面靠近所述动触片的一侧设有与动触片的动触片凸台配合使用的平面凸台,所述动触片的动触片凸台穿过镜框设置在镜框的正面;所述镜框的左右两侧各设有两个安装孔用于装配缓冲垫。

所述镜框背面设有8个铆接点,所述动触片通过铆钉连接到所述镜框的其中4个铆接点上,所述静触片通过铆钉连接到所述镜框的另外4个铆接点上。所述平面凸台的长为96.9mm~97.2mm,宽为1.7mm~2.0mm。所述化妆镜总成机构与遮阳板本体之间的焊接方式为热板焊接。化妆镜照明灯和电源分别通过导线连接所述动触片和静触片。

所述镜盖在所述镜框内滑动,所述动触片上的动触片凸台与所述镜盖的平面凸台接触时,所述动触片与静触片接触,电气回路闭合,化妆镜照明灯亮;所述动触片上的动触片凸台与所述镜盖的平面凸台不接触时,所述动触片与静触片不接触,电气回路断开,化妆镜照明灯灭;所述动触片凸台与平面凸台的接触为线接触,线接触控制化妆镜照明灯开关的方式有效避免了电气回路接触不良造成的灯闪、灯常亮或灯不亮的缺陷。

本实用新型的有益效果是:本实用新型安装便捷、制造成本低、易于加工、结构牢靠,本实用新型通过动触片和静触片的断开和闭合,实现电气回路的断开和闭合,替代了较为复杂的微型开关,同时使原本以点接触控制化妆镜照明灯开关优化为线接触控制化妆镜照明灯开关,有效避免了电气回路接触不良造成的灯闪、灯常亮或灯不亮的缺陷。本实用新型采用插针连接方式替代了传统的焊锡工艺,改善了作业环境,提高了职工的职业健康,装配简单,提高了生产效率;本实用新型的插针机构上设有与连接端子的凸点机构配合使用的固定孔,防止插针机构从连接端子中松动或脱落而导致的电气回路接触不良的问题。本实用新型在镜盖的上下两侧各设有一根金属滑条,安装金属滑条后的镜盖装配到镜框的滑轨内,使得镜盖在镜框内的滑动力均匀,手感舒适。本实用新型在镜框的左右两侧各设有两块缓冲垫,有效防止了镜盖在镜框内滑动到镜框两端时撞到边框而产生的噪音,提高车内乘员的舒适度。

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