[实用新型]用于曲轴轴承组件的铆钉式轴承保持架

说明书

本实用新型涉及轴承技术领域，且公开了用于曲轴轴承组件的铆钉式轴承保持架，包括上端面，所述上端面的底部与下端面的顶部固定连接，所述上端面的一侧开设有的滚槽，所述滚槽的内腔活动套接有滚珠，滚槽的内侧开设有凹槽，凹槽的一侧与挡板的一端固定连接。该用于曲轴轴承组件的铆钉式轴承保持架，通过凹槽和挡板的配合使用，使得滚珠在滚槽内转动时，将外部的润滑油带入凹槽内，同时利用挡板来减缓凹槽内润滑油溢出的速度，避免了因保持架与滚珠相对滚动时，缺乏足够的润滑，使得保持架寿命降低的问题，从而使得润滑油在滚珠与滚槽之间形成不断增减的循环，进而保证了保持架的润滑效果，提高了保持架的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为用于曲轴轴承组件的铆钉式轴承保持架。

背景技术

保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

现有的保持架一般是滚珠在保持架的滚槽内滚动，使得保持架在高速转动时，润滑油不易保存在滚槽内，使得滚珠与保持架的滚动缺少足够的润滑，增加了配件的磨损，降低了保持架的使用寿命，另外，轴承在高速转动时，保持架受到轴承转动时的高速冲击，由于铆接的方式存在密封性差的问题，导致保持架与铆钉的接触部位容易发生形变，使得铆钉松动，进而导致保持架的松动，甚至散架。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了用于曲轴轴承组件的铆钉式轴承保持架，具备润滑效果好，对铆钉和保持架的接触部位进行密封的优点，解决了保持架与滚珠相对滚动时，缺乏足够的润滑，使得保持架的寿命降低以及铆钉铆接的密封效果差，导致铆钉与保持架高速转动时，发生形变，使铆钉松动，进而使得保持架松动的问题。

本实用新型提供如下技术方案：用于曲轴轴承组件的铆钉式轴承保持架，包括上端面，所述上端面的底部与下端面的顶部固定连接，所述上端面的一侧开设有的滚槽，所述滚槽的内腔活动套接有滚珠，所述滚槽的内侧开设有凹槽，所述凹槽的一侧与挡板的一端固定连接，所述上端面的顶部与铆钉杆的一端固定套接，所述铆钉杆的顶端固定连接位于上端面顶部且与上端面的顶部不接触的铆钉帽，所述铆钉杆的顶部固定套接有位于铆钉帽下方且与铆钉帽底部紧密贴合的垫片，所述垫片的一侧与上端面的顶部紧密贴合，所述铆钉杆与上端面铆接的一端焊接有螺纹套，所述铆钉杆的另一端延伸至上端面的底部并与下端面铆接，所述铆钉杆与下端面铆接的一端贯穿下端面并延伸至下端面的底部，所述铆钉杆延伸至下端面底部的一端固定套接有铆钉套，所述铆钉套的一侧与下端面的底部固定连接。

优选的，所述滚槽由上端面和下端面上的半圆形内端面组合而成，且滚槽的直径略大于滚珠的直径，所述滚槽的数量为八个，且八个滚槽均匀分布在上端面和下端面上。

优选的，所述凹槽的形状为半圆形，且半圆形凹槽的中心与滚槽的中心在一条垂直轴线上，所述凹槽的直径远小于滚槽的直径，且凹槽的长度小于滚槽的长度，所述凹槽的数量为滚槽的两倍。

优选的，所述挡板的数量与凹槽的数量相适配，且每两个挡板的一端分别固定安装在凹槽的两侧，所述挡板的长度小于凹槽的半径，且挡板的一侧远离滚槽的一侧，所述挡板为金属挡板。

优选的，所述垫片的直径大于铆钉杆和铆钉帽的直径，且垫片采用的是铝片。

优选的，所述螺纹套的数量为两个，且两个螺纹套的外侧分别与上端面和下端面上铆钉孔的内侧螺纹套接，所述螺纹套的厚度小于上端面和下端面的厚度，且螺纹套的直径小于上端面和下端面上铆钉孔的直径。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：