[实用新型]微型同步带输送线有效

专利信息
申请号: 201821515695.7 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN210048009U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 黄凯;龚向阳;林久松;廖小东;刘名星;王宇 申请(专利权)人: 昆山佰奥智能装备股份有限公司
主分类号: B65G23/08 分类号: B65G23/08;B65G39/12;B65G23/44
代理公司: 32311 昆山中际国创知识产权代理有限公司 代理人: 张文婷
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 后侧板 同步带 主动轴 水平槽 流线 输送线 同步轮 弯折型 张紧轴 惰轮 皮带 本实用新型 张紧轮组件 定位螺钉 方向间隔 快速更换 轮组结构 水平架设 竖直槽 线支架 张紧轮 侧板 拆卸 护罩 竖直 张紧 支架 平行 取出 侧面
【说明书】:

本实用新型公开了一种微型同步带输送线,包括一对沿竖直方向间隔设置的箱体前、后侧板,箱体前、后侧板的上方水平架设有两条平行的流线支架,每一流线支架的两端分别设有第一惰轮;箱体前、后侧板之间架设有主动轴,主动轴上依次设有三个主动轴同步轮;箱体前、后侧板的同一侧分别对应设有弯折型凹槽;两条流线同步带分别套设在两个惰轮和一个主动轴同步轮上,另设有张紧轴,张紧轴的两端分别从弯折型凹槽的第一水平槽和竖直槽进入第二水平槽并通过两个张紧轮分别将两条流线同步带张紧后通过定位螺钉固定于第二水平槽内。该微型同步带输送线可实现快速更换皮带,拆掉底部护罩和张紧轮组件即可将皮带从侧面取出,无需拆卸侧板和其他轮组结构。

技术领域

本实用新型涉及非标自动化行业物料运输设备,具体的说是涉及一种微型同步带输送线。

背景技术

传统输送机在更换皮带时需拆卸侧板,不仅更换时间过长,并且侧板是重要工件,拆卸对整机结构有所影响。

发明内容

为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种微型同步带输送线,更换皮带时无需拆卸侧板,易于组装维护。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种微型同步带输送线,包括一对沿竖直方向间隔设置的箱体前侧板和箱体后侧板,该箱体前侧板和箱体后侧板的上方水平架设有两条平行的流线支架,每一流线支架的两端分别设有第一惰轮;所述箱体前侧板和箱体后侧板之间架设有主动轴,该主动轴上依次设有三个主动轴同步轮;所述箱体前侧板和箱体后侧板的同一侧外设有电机,该电机的输出轴上设有电机侧同步轮,该电机侧同步轮和其中一个主动轴同步轮之间通过电机同步带传动连接;所述箱体前侧板和箱体后侧板的同一侧分别对应设有弯折型凹槽,该弯折型凹槽包括从其对应的箱体前侧板或箱体后侧板的侧边开始的第一水平槽、连接该第一水平槽内端并向竖直方向弯折的竖直槽,以及连接该竖直槽内端并水平向内延伸的第二水平槽;两条流线同步带分别套设在一个流线支架的两端的两个惰轮和一个主动轴同步轮上,另设有张紧轴,该张紧轴上固定有两个张紧轮,该张紧轴的两端分别从所述弯折型凹槽的第一水平槽和竖直槽进入第二水平槽并通过两个所述张紧轮分别将两条流线同步带张紧后通过定位螺钉固定于所述第二水平槽内。

作为本实用新型的进一步改进,所述箱体前侧板和箱体后侧板的左、右两侧边之间和底边之间设有一体式的传动壳体,该传动壳体与所述箱体前侧板和箱体后侧板形成封闭的箱体框架将所述主动轴和张紧轮覆盖其内。

作为本实用新型的进一步改进,所述箱体前侧板和箱体后侧板的内侧面上分别固定有第二惰轮,两条流线同步带分别从第二惰轮内侧绕过。

作为本实用新型的进一步改进,所述第二惰轮与所述张紧轮对称设置,并分别位于所述主动轴同步轮和其中一个第一惰轮之间。

作为本实用新型的进一步改进,所述第一惰轮通过惰轮支撑件固定于所述流线支架上。

作为本实用新型的进一步改进,所述电机为调速电机。

作为本实用新型的进一步改进,:所述流线支架为型材拼接形成。

作为本实用新型的进一步改进,所述箱体前侧板和箱体后侧板设有等高支撑轴。

本实用新型的有益效果是:该微型同步带输送线可实现快速更换皮带,拆掉底部护罩和张紧轮组件,无需拆卸侧板和其他轮组结构,即可将皮带从侧面绕出进行更换,非常简单快捷;电机采用调速电机侧面安装,传动主体位置可调,位置可根据实际使用情况确定;流线支架由型材搭接形成,输送线宽度可调,可根据使用产品类型进行选择。总之,该微型平皮带输送线具有结构紧凑占用空间小,流线宽度可调,运行稳定噪声低,拆装、更换皮带方便,易于组装维护,内部张紧后对输送线长度无影响,主体位置可调,通用性能好(型材槽可使用标准通用安装附件)等优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用内部结构示意图;

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