[实用新型]一种汽车手套箱

说明书

一种汽车手套箱，属于汽车零部件技术领域，该汽车手套箱，包括铰接相连的箱体和面板，箱体的两侧与面板插接滑动配合，箱体和面板之间设置有使面板缓慢开启的旋转阻尼机构和对面板开启后限位的限位部件，旋转阻尼机构设置为齿轮齿条机构，本实用新型的有益效果是，该汽车手套箱整体结构简单，开启方便稳定，使用手感好，开启限位稳定，给箱体留有更多的布置空间，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车手套箱。

背景技术

随着汽车工业的发展，尤其是私家车的大量普及。人们在购车过程中，车辆的性能、质量、容量是最看重的几点，其中汽车内饰的人性化设计已成为一款汽车设计是否成功的重要因素。

目前，几乎所有汽车都带有手套箱，手套箱的结构、容量都对汽车的整体感觉有一定影响。手套箱包括箱体、面板和阻尼器，其中阻尼器是手套箱必不可少的功能件，其结构的复杂与否、使用的手感等对购车者都存在很大影响。目前，多数汽车的手套箱用阻尼器为拉杆式阻尼器，拉杆式阻尼器成本相对较高；阻尼器垂直安装在手套箱旁边，阻尼器需要占据一定空间。通常安装空间是有限的，因此，只能相应减少手套箱在宽度方向的箱体尺寸，箱体尺寸减小，造成手套箱有效储物空间减小。

所以，如何设计一种含新型开启结构的手套箱，可给手套箱箱体留有更多的布置空间，而且开启方便，使用手感好，可降低制造成本。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车手套箱，主要解决了现有的手套箱由于阻尼器和限位部件的设置挤占了手套箱箱体的体积，使手套箱箱体的结构布置空间受限的问题，其次解决了现有的手套箱的开启结构复杂、成本较高的问题，目的在于，通过设计一种含新型开启结构的手套箱，给手套箱箱体留有更多的布置空间，而且整体结构简单，开启方便，使用手感好，降低了制造成本。

为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车手套箱，包括铰接相连的箱体和面板，其特征在于，所述箱体的两侧与面板插接滑动配合，所述箱体和面板之间设置有使面板缓慢开启的旋转阻尼机构和对面板开启后限位的限位部件，所述旋转阻尼机构设置为齿轮齿条机构。

进一步地，所述箱体的两侧分别设置有容纳孔，所述面板的两侧分别设置有伸入所述容纳孔内的翻转臂Ⅰ和翻转臂Ⅱ。

进一步地，所述旋转阻尼机构包括弧形齿条和与之啮合的阻尼齿轮，所述弧形齿条设置在所述翻转臂Ⅰ上，所述阻尼齿轮设置在所述箱体的一侧。

进一步地，所述阻尼齿轮通过限位销固定在箱体的一侧，且所述阻尼齿轮与限位销之间转动相连。

进一步地，所述限位部件包括设置在箱体一侧的限位块Ⅰ，所述翻转臂Ⅰ的端部设置有与所述限位块Ⅰ滑动配合的弧形限位槽。

进一步地，所述限位部件还包括设置在翻转臂Ⅱ上的限位块Ⅱ，所述限位块Ⅱ与所述容纳孔卡接相连。

进一步地，所述限位块Ⅱ与所述翻转臂Ⅱ为一体式结构，所述限位块Ⅱ包括弧形导向面和水平卡接面，所述水平卡接面与所述容纳孔卡接配合。

进一步地，所述翻转臂Ⅰ和翻转臂Ⅱ的内部设置有减重槽，所述减重槽内设置有加强筋。

进一步地，所述翻转臂Ⅰ和翻转臂Ⅱ均设置为与所述容纳孔圆滑配合的弧形弯曲臂。

本实用新型的有益效果是：