[实用新型]变压器有载开关支架

说明书

本实用新型公开了一种变压器有载开关支架，该支架包括具有小倾角的钢固定件、具有大倾角的钢固定件和两个衬垫。两个衬垫分别固定在变压器铁芯的的高压侧夹件和低压侧夹件上，具有小倾角的钢固定件和具有大倾角的钢固定件分别通过紧固件固定在衬垫上，形成支架主体。具有小倾角的钢固定件和具有大倾角的钢固定件上设有增加支架机械强度的加强板。本实用新型公开的有载开关支架，消耗的钢板材料少，成本低；支架整体重量下降50％，装卸更灵活；当变压器器身位置偏移油箱的对称中心，现有支架无法与有载开关固定的情况下，本支架仍能对有载开关进行固定。

技术领域

本实用新型涉及一种支撑架，尤其涉及一种变压器上有载开关的支架。

背景技术

目前，常规的变压器有载开关支架是使用一块16mm厚钢板制作的，钢板上开有接近半圆的圆弧形开口，两块衬垫分别焊接在变压器器身的高压侧和低压侧，然后利用紧固件将钢板的一端与衬垫固定在一起，另一端与有载开关固定在一起，来实现有载开关的支撑固定。但是这种固定方案有以下几点缺陷：1、由于是在整块16mm厚的钢板上制造开口，钢板加工件本身的重量太大，因而在实际操作中需要利用吊具配合装卸，增加了操作难度；2、钢板与开关固定所需要的实际接触面积并不用很大，仅需满足紧固件所占用的面积就足以固定二者，因而使用大块钢板非常浪费；3、目前35kV及以上的钟罩式有载变压器为了降低成本，使变压器油箱结构更紧凑，会在保证开关支架到高压零相套管的绝缘距离的条件下，根据高压零相套管位置，将变压器器身中心向变压器高压侧或者低压侧偏离一定的距离，这种情况下，变压器油箱、变压器器身以及有载开关三者的中心位置不重合，因此无法保证有载开关与对称形状的支架两侧都有可固定的接触区域，无法固定二者。

发明内容

发明目的：针对以上问题，本实用新型提出一种低成本、灵活装配的变压器有载开关支架，能够在变压器器身偏离油箱中心线时，实现对有载开关的固定。

技术方案：本实用新型所采用的技术方案是：一种变压器有载开关支架，该支架包括具有小倾角的钢固定件、具有大倾角的钢固定件和两个衬垫。具有小倾角的钢固定件和具有大倾角的钢固定件，其厚度为10～13mm；钢固定件上设有增加支架机械强度的加强板，加强板厚度为8～13mm。两个衬垫分别固定在变压器铁芯的高压侧上夹件和低压侧上夹件上，具有小倾角的钢固定件和具有大倾角的钢固定件分别通过紧固件固定在衬垫上。

进一步的，具有小倾角的钢固定件，其倾角大小为0～30°。

进一步的，具有大倾角的钢固定件，其倾角大小为30～70°。

有益效果：本实用新型相比现有技术，具有以下优点：消耗的钢板材料少，成本低；支架整体重量下降50％，装卸更灵活；本支架具有不对称的结构，当变压器器身位置偏移邮箱的对称中心时，本支架能够顺利实现对有载开关的固定。

附图说明

图1是目前常规的有载开关支架示意图；

图2是变压器器身中心偏向低压侧时本实用新型所述支架的安装方式；

图3是变压器器身中心偏向高压侧时本实用新型所述支架的安装方式；

图4是本实用新型所述具有小倾角的钢固定件的仰视示意图；

图5是本实用新型所述具有大倾角的钢固定件的仰视示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。