[实用新型]道路被洪水冲垮后的快速修复装置及道路修复结构有效
申请号: | 201821517262.5 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN208933771U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 杨天;杨成柱 | 申请(专利权)人: | 杨天;杨成柱 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08;E01F5/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王朝 |
地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路修复 洪水 立柱 快速修复装置 连接板 施工难度 插设 铺设 本实用新型 洪水水位 回填土 垫层 封堵 减小 截断 沙袋 通行 修建 | ||
本实用新型提供了一种道路被洪水冲垮后的快速修复装置及道路修复结构,属于道路修复领域,道路被洪水冲垮后的快速修复装置包括:至少两个立柱,用于分别插设于冲毁区域底部的两端;以及连接板,连接于冲毁区域两端的立柱之间。通过将立柱用于分别插设于冲毁区域的两端,使得洪水能够在立柱之间流过,避免了封堵洪水导致洪水水位上涨、施工难度增大。之后,将连接板连接在立柱之间,在连接板上铺设沙袋或回填土等,快速的完成道路修复,减小对通行的影响。一种道路修复结构,包括以上的道路被洪水冲垮后的快速修复装置以及铺设于连接板上的垫层。在修建时,不会将洪水截断,降低了施工难度,能够快速搭建完成,缩短道路修复时间。
技术领域
本实用新型属于道路修复技术领域,更具体地说,是涉及一种道路被洪水冲垮后的快速修复装置及道路修复结构。
背景技术
在洪涝灾害多发地段,道路被冲垮时有发生,现在修复道路时,多采用人员排成挡墙、直接填沙袋或直接填机械设备等方式,将道路冲毁部位的洪水截断,之后,再填入沙袋或回填土等将道路修复。由于洪水流速较快,采用上述方式修复道路,难以快速的将洪水截断,而且封堵洪水还会导致洪水水位上涨,进一步增加施工难度,这些都会导致道路修复的时间过长,影响通行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路被洪水冲垮后的快速修复装置,以解决现有技术中存在的修复被洪水冲断的道路时,需要将洪水截断,导致道路修复时间过长,影响通行的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种道路被洪水冲垮后的快速修复装置,包括:至少两个立柱以及连接板。至少两个立柱,用于分别插设于冲毁区域底部的两端。连接板,连接于所述冲毁区域两端的所述立柱之间。
进一步地,两个以上的所述立柱插设于所述冲毁区域底部的一端,并沿所述冲毁区域宽度方向排列。
进一步地,所述立柱的侧面设有拉筋固定结构。
进一步地,所述拉筋固定结构包括:侧板,沿所述立柱轴向设置,设有沿所述立柱轴向排布的多个连接孔。
进一步地,所述立柱包括:根部以及加长部。根部,用于插入冲毁区域的底部。加长部,连接于所述根部的顶端,顶端与所述连接板端部连接。
进一步地,所述根部的底端呈尖状。
进一步地,所述根部顶端的外周设有主法兰盘,所述加长部底端的外周设有与所述主法兰盘同轴连接的从法兰盘。
进一步地,所述加长部具有两个以上,所述加长部的顶端外周设有所述主法兰盘。
进一步地,所述连接板呈弧形,且两端分别与所述冲毁区域两端所述立柱的顶端连接。
进一步地,所述连接板为波纹钢构件,所述连接板的波纹延伸方向与所述连接板的弧形轴垂直。
本实用新型提供的道路被洪水冲垮后的快速修复装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型道路被洪水冲垮后的快速修复装置,通过将立柱用于分别插设于冲毁区域底部的两端,使得洪水能够在立柱之间流过,避免了封堵洪水导致洪水水位上涨、施工难度增大。之后,将连接板连接在立柱之间,在连接板上铺设沙袋或回填土等,快速的完成道路修复,减小对通行的影响。
本实用新型的另一个目的在于提供一种道路修复结构,以解决现有技术中存在的修复被洪水冲断的道路时,需要将洪水截断,导致道路修复时间过长,影响通行的技术问题。
一种道路修复结构,包括以上任一项所述的道路被洪水冲垮后的快速修复装置以及铺设于所述连接板上的垫层。
本实用新型提供的道路修复结构的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型的道路修复结构,在修建时,不会将洪水截断,降低了施工难度,能够快速搭建完成,缩短道路修复时间。
附图说明
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