[实用新型]一种隧道套管式可变型抗减震结构有效

专利信息
申请号: 201821517574.6 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN208885302U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 冯磊;李建军;吕宏宇;谭增烈 申请(专利权)人: 冯磊
主分类号: E21D11/00 分类号: E21D11/00;E21D11/10;E21D11/14;E21D11/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 034001 山西省忻州市*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 减震层 二衬 喇叭状凹槽 防水层 钢架 减震 减震结构 两条隧道 隧道套管 变型 节段 泡沫混凝土结构 隧道 本实用新型 速凝混凝土 圆柱形板件 垂直缝隙 均匀喷涂 均匀涂抹 隧道节段 拐角处 隧道尾 贴合 尾端 混凝土 铺设
【权利要求书】:

1.一种隧道套管式可变型抗减震结构,其特征在于:包括有钢架、减震层、防水层、二衬、减震缝;所述钢架钢质圆柱形板件结构,该钢架设置在隧道的最内侧,且钢架的半径与隧道的半径相同;所述减震层为泡沫混凝土结构,该减震层贴合铺设在钢架的内侧;所述减震层在两条隧道节段的连接处设置为喇叭状凹槽结构;所述防水层是将速凝混凝土均匀喷涂在减震层的外侧所形成,采用复喷的方式,待第一层防水层干燥固化后,再喷涂第二层防水层;所述防水层在两条隧道节段的连接处设置为喇叭状凹槽结构;所述二衬是将混凝土均匀涂抹在防水层的外侧,该二衬在隧道节段的尾端设置为喇叭状凹槽结构;所述二衬在两条隧道节段的连接处设置为断层结构;所述二衬在隧道尾端设置的喇叭状凹槽的拐角处与隧道首端的二衬之间设置有一定的垂直缝隙,该缝隙为减震缝。

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