[实用新型]一种油缸加斜导柱的抽芯限位结构有效
申请号: | 201821518196.3 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN208962245U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 徐敏志 | 申请(专利权)人: | 宁波埃利特模具制造有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油缸 斜导柱 滑块 抽芯 斜孔 限位结构 定模 左端 抽出机构 滑动配合 生产节拍 生产效率 活塞 小缸径 动模 缸径 固连 下端 | ||
1.一种油缸加斜导柱的抽芯限位结构,包括定模(3)、动模(4)、抽芯(5)、滑块(6);其特征是:还包括油缸(1)、斜导柱(2);油缸(1)的缸径为70毫米到90毫米;油缸(1)设在滑块(6)的左端,油缸(1)的活塞和滑块(6)相连,滑块(6)的右端和抽芯(5)相连;斜导柱(2)和定模(3)固连;滑块(6)上设有斜孔,所述斜孔的右端高于所述斜孔的左端,斜导柱(2)的下端和所述斜孔滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种油缸加斜导柱的抽芯限位结构,其特征是:斜导柱(2)的下端插在所述斜孔内时,斜导柱(2)的最低点距离滑块(6)的上表面的垂直距离为5到10毫米。
3.根据权利要求1或2所述的一种油缸加斜导柱的抽芯限位结构,其特征是:油缸(1)的缸径为80毫米。
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