[实用新型]滑雪滑板车

说明书

本实用新型涉及滑雪机械领域，一种滑雪滑板车，包括车体，以及连接在车体前后两侧上的前轴总成和后轴总成；所述车体包括车梁轴，以及设置在车梁轴上的车梁架，以及设置在车梁架上的车座；所述车梁轴的轴向沿车体长度方向设置，车梁轴的前轴端与前轴总成相铰接，车梁轴的后轴端与后轴总成相铰接；所述车梁轴能够沿轴向两侧的铰接端产生周向限位转动；且所述前轴总成能够沿其铰接端为中心摆动。该滑雪滑板车的车座可以左右倾斜翘起，在雪地里面的驾驶时，车座随着操作者身体的倾斜而倾斜，用于辅助控制滑雪滑板车的平衡，从而达到简化结构、便于操作控制平衡的目的。

技术领域

本实用新型涉及滑雪机械领域，尤其涉及一种滑雪滑板车。

背景技术

目前，在我国北方的冬季，滑冰、滑雪成为冬季旅游必不可少的旅游项目，北方的冬季吸引了来自世界各地的游客，其中，不乏此项的高手，但更多的人既不会滑冰，也不会滑雪，常见的有雪橇，冰刀，滑雪板，雪地摩托车，还有需要特殊滑道的冰橇等等，需要建设特殊的场地及相关配套设施，投入大量的资金。其中，滑雪滑板车或公路雪橇多年来一直用于娱乐和竞赛目的，这样的滑雪滑板车通常无动力，并且用于下坡滑行，以便通过重力获得并保持下坡的动量。骑手一般坐在车身上方，双脚向前伸展。但目前滑雪滑板车结构复杂，操作复杂，从而导致游客难以掌握滑雪滑板车的平衡，从而难以融入到该滑雪项目中，体会娱乐的快感。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种滑雪滑板车，该滑雪滑板车的车座可以左右倾斜翘起，在雪地里面的驾驶时，车座随着操作者身体的倾斜而倾斜，用于辅助控制滑雪滑板车的平衡，从而达到简化结构、便于操作控制平衡的目的。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种滑雪滑板车，包括车体，以及连接在车体前后两侧上的前轴总成和后轴总成；其特征在于：所述车体包括车梁轴，以及设置在车梁轴上的车梁架，以及设置在车梁架上的车座；所述车梁轴的轴向沿车体长度方向设置，车梁轴的前轴端与前轴总成相铰接，车梁轴的后轴端与后轴总成相铰接；所述车梁轴能够沿轴向两侧的铰接端产生周向限位转动；且所述前轴总成能够沿其铰接端为中心摆动。

作为优选，所述车梁轴前轴端与前轴总成的铰接端上设置有第一弹性回位部件，第一弹性回位部件对于车梁轴与前轴总成之间的相对转动产生限制并提供与转动方向相反的回复力。

作为优选，所述前轴总成包括前轮轴架，以及设置在前轮轴架上的前轮组件；所述车梁轴的轴向前端部上设有倾斜向上的前转轴，前轮轴架的中部设有前轴套；所述前转轴穿设于前轴套内；所述第一弹性回位部件与前转轴、前轴套相连接，并限制其周向运动。

作为优选，所述第一弹性回位部件是第一回位软胶，第一回位软胶套接在前转轴或前轴套上，并与前转轴、前轴套周向卡接；所述前转轴和前轴套上均设有第一卡齿盘，第一回位软胶的轴向两端部上设有第一卡槽；所述第一回位软胶处于两个第一卡齿盘之间，第一卡齿盘装入第一卡槽内实现周向定位。

作为优选，所述前轮轴架上固定安装有转向架，转向架包括安装在前轮轴架上的底杆部，以及与底杆部一体连接的扶手部；所述底杆部倾斜向前设置，扶手部倾斜向后设置，扶手部的顶部处于车体前侧，底杆部与扶手部之间构成“L”形。上述方案中，转向架用于供操作者手持并控制前轴总成的转向，从而控制滑雪滑板车的前行方向。

作为优选，所述车梁轴后轴端与后轴总成的铰接端上设置有第二弹性回位部件，第二弹性回位部件对于车梁轴与后轴总成之间的相对转动产生限制并提供与转动方向相反的回复力。

作为优选，所述后轴总成包括后轮轴架，以及设置在后轮轴架上的后轮组件；所述车梁轴的轴向后端部上设有倾斜向上的后转轴，后轮轴架的中部设有后轴套；所述后转轴穿设于后轴套内；所述第二弹性回位部件与后转轴、后轴套相连接，并限制其周向运动。