[实用新型]车辆摘挂车钩装置

说明书

本实用新型提供了一种车辆摘挂车钩装置，包括：车钩、解钩风缸及控制器，所述车钩、所述解钩风缸和所述控制器的部分部件依次相连，所述控制器控制所述解钩风缸的内部空气的通断，从而控制所述车钩的挂钩或者摘钩动作，从而实现车辆车钩的自动摘挂，提高车辆的周转率和作业效率，实现运输作业现场无人化，自动化和智能化，并且所述车辆摘挂车钩装置具有结构新颖紧凑，维护和拆卸方便等特点，适用于各种运输车辆。

技术领域

本实用新型涉及车钩技术领域，特别涉及一种车辆摘挂车钩装置。

背景技术

众所周知，货物或者生产原料等的周转或者运输经常需要用到一种具有多节车厢的车辆，这种车辆一般都是在固定的轨道上运动。这种车辆具有一摘挂车钩装置，摘挂车钩装置的主要用途是实现车辆之间的连挂、传递牵引力和冲击力以及让车辆之间保持一定的距离。

目前，车辆一般选择采用铁路普通车钩，作业过程中，车钩的摘钩和挂钩动作都必须依靠人工在作业现场手动完成。在工业4.0的新时代，智能制造技术迅速发展的趋势下，人工手动地进行车辆摘挂技术作业，这样的操作过程显得过于原始，摘挂作业人员不得不经常上下机车，车辆等待摘挂的时间过长，导致作业效率不高，此外，还可能会因人为因素，造成摘挂车钩的过程中出现失误，若没有顺利摘钩或者挂钩，还需要重新上下机车进行摘钩或者挂钩，耽误工作进程甚至造成生产或者运输停线。进一步的，人工进行车辆摘挂动作也存在一定的危险，特别是在高温炉、炼钢倒罐站等具有大型高危设备的危险场所，一旦发生人员伤亡事故，对于家庭，企业乃至国家而言，损失重大。

因此，在智能制造的背景下，为车辆设计一种可自动摘挂车钩是运输现场无人化、自动化和智能化作业亟待突破的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆摘挂车钩装置，以解决车辆车钩不能自动摘挂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆摘挂车钩装置，包括：车钩、解钩风缸及控制器，所述车钩、所述解钩风缸和所述控制器的部分部件依次相连，所述控制器控制所述解钩风缸的内部空气的通断，从而控制所述车钩的挂钩或者摘钩动作。

可选的，在所述车辆摘挂车钩装置中，所述车钩为刚性结构，所述车钩包括：车钩头、卡环、车钩杆、支承装置、钩尾销、从板以及钩尾框，所述车钩头、所述卡环、所述车钩杆和所述钩尾框依次连接，所述支承装置设于所述车钩杆的下端，所述从板和所述钩尾销相连并置于所述钩尾框的内部。

可选的，在所述车辆摘挂车钩装置中，所述解钩风缸设于所述车钩头上。

可选的，在所述车辆摘挂车钩装置中，所述车钩头采用密接式构造，所述车钩挂钩后，两个车钩头处于压紧密接状态。

可选的，在所述车辆摘挂车钩装置中，所述车钩头内部具有一体化风管连接器，所述一体化风管连接器具有一空气管路，所述空气管路的接口安装在所述车钩头的前端面上。

可选的，在所述车辆摘挂车钩装置中，所述卡环以螺栓连接方式连接所述车钩头和所述车钩杆，使所述车钩头和所述车钩杆贴合。

可选的，在所述车辆摘挂车钩装置中，所述控制器包括：传感器、电气控制器及解钩阀，所述传感器、所述电气控制器与所述解钩阀依次相连。

可选的，在所述车辆摘挂车钩装置中，所述传感器设于所述车钩头上，实时监测并向所述电气控制器反馈所述车钩的挂钩或者摘钩的状态。

可选的，在所述车辆摘挂车钩装置中，所述电气控制器通过控制所述解钩阀的开关，从而间接控制所述解钩风缸的内部空气的通断，所述电气控制器控制所述解钩阀打开，使所述解钩风缸充满空气，从而使所述车钩完成摘钩动作；所述电气控制器控制所述解钩阀关闭，使解钩风缸失去空气，从而使所述车钩完成挂钩动作。