[实用新型]一种交通噪声监测装置有效
申请号: | 201821519068.0 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN209214759U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 王宏伟 | 申请(专利权)人: | 陕西助智信息技术有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 | 代理人: | 李倩 |
地址: | 710075 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监测器 控制面板 噪音 记录器 交通噪声监测 太阳能电池板 防雨罩 吸尘网 蓄电池 本实用新型 能量供应器 箱体外侧面 供电 超标噪声 感应外界 后期处理 外界噪声 预定值时 控制器 探测头 传递 记录 | ||
1.一种交通噪声监测装置,其特征在于,包括顶端开口的箱体(1),箱体(1)内部设有噪声监测设备;所述的噪声监测设备的探测头(12)和记录器(13)设置在箱体外侧;
所述的箱体(1)的一对相对侧面上分别对称设置有两个通风结构(14),箱体(1)的另一对相对侧面内壁分别对称安装有两个吸尘网(15);
每个所述的吸尘网(15)为中空的球壳网状外形,在吸尘网(15)的中心位置固定设置有电极柱(16);每个所述的电极柱(16)穿过设置在箱体(1)的侧面上的电极柱(16)安装孔;每个所述的电极柱(16)连接有为吸尘网(15)提供静电的能量供应器(2);
所述的能量供应器(2)包括:限位板(21)、压电陶瓷(22)、传力构件和外壳(24);若干组所述的压电陶瓷(22)放置于限位板(21)上,每组所述的压电陶瓷(22)上通过一组振荡弹簧(26)安装传力构件,外壳(24)扣合在限位板(21)、压电陶瓷(22)和传力构件的外侧,在限位板(21)的两端加装与外壳上侧内壁连接的复位弹簧(25);所述的外壳(24)上加工有导线槽、导线出口;
每组所述的压电陶瓷(22)的两个表面镀有电极,并分别引出引线,不同侧的引线分别串联,并通过导线槽、导线出口引出成为两根外部导线,两根所述的外部导线分别连接在两个所述的电极柱(16)上;
所述的传力构件包括固定在每组所述的振荡弹簧(26)上端的重块(231),以及间隔设置在外壳(24)上侧内壁,且与重块(231)相对的传力杆(232)组成。
2.根据权利要求1所述的一种交通噪声监测装置,其特征在于,所述的压电陶瓷至少为4组。
3.根据权利要求1所述的一种交通噪声监测装置,其特征在于,所述的箱体(1)的上端设置有防雨罩(11),防雨罩(11)表面设置为太阳能电池板;所述的噪声监测设备的探测头(12)和记录器(13)设置在防雨罩(11)的上侧;所述的箱体内部还设置有蓄电池(17),太阳能电池板和蓄电池(17)电连接;蓄电池(17)为噪声监测设备供电。
4.根据权利要求1所述的一种交通噪声监测装置,其特征在于,所述的箱体(1)采用聚丙烯材料;所述的箱体(1)和防雨罩(11)的结合处采用橡胶类密封胶密封;所述的外部导线与电极柱(16)连接处、导线出口处和压电陶瓷(22)的电极处均采用橡胶类密封胶密封。
5.根据权利要求1所述的一种交通噪声监测装置,其特征在于,所述的通风结构(14)的下侧的高度高于吸尘网(15)下侧的高度。
6.根据权利要求1所述的一种交通噪声监测装置,其特征在于,所述的通风结构(14)为百叶窗结构。
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