[实用新型]一种低功耗车位锁有效
| 申请号： | 201821519122.1 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN209384147U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 施炯;金丽萍;黄彬;李君;方朝曦 | 申请（专利权）人： | 浙江万里学院 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04;H04B5/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315100*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 引脚 蓝牙芯片 车位锁 主控单元 低功耗 继电器 车位检测 减速电机 通信 隔离器 地磁 无线通信模块 芯片 本实用新型 安全性能 依次连接 主控模块 控制器 功耗 替代 | ||
1.一种低功耗车位锁，包括依次连接的车位检测单元(13)、主控单元(14)以及车位锁单元(6)，其特征在于：主控单元(14)包括蓝牙芯片(3)，蓝牙芯片(3)采用BlueNRG-1，车位检测单元(13)包括地磁芯片(1)，蓝牙芯片(3)包括引脚DIO12、引脚DIO13、引脚DIO0以及引脚DIO1，地磁芯片(1)包括通过第一隔离器(2)与引脚DIO12通信的引脚E_SCL以及通过第二隔离器(7)与引脚DIO13通信的引脚E_SDA，车位锁单元(6)包括通过第一继电器(4)与引脚DIO0通信的减速电机1(5)以及通过第二继电器(8)与引脚DIO1通信的减速电机2(9)。
2.根据权利要求1所述的一种低功耗车位锁，其特征在于：地磁芯片(1)采用HMC5883L。
3.根据权利要求1所述的一种低功耗车位锁，其特征在于：低功耗车位锁还包括电源管理单元(17)、与电源管理单元(17)连接的电池(10)以及与电源管理单元(17)连接的电量检测单元(18)，车位检测单元(13)、主控单元(14)以及车位锁单元(6)均与电源管理单元(17)连接。
4.根据权利要求3所述的一种低功耗车位锁，其特征在于：电量检测单元(18)包括与蓝牙芯片(3)连接的运放比较器(11)以及与运放比较器(11)连接的基准源芯片(12)。
5.根据权利要求1所述的一种低功耗车位锁，其特征在于：蓝牙芯片(3)包括引脚DIO2，蓝牙芯片(3)通过引脚DIO2与运放比较器(11)连接，运放比较器(11)采用LM358芯片，基准源芯片(12)采用TL431芯片。
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