[实用新型]一种燃油泵总成

说明书

本实用新型公开了一种燃油泵总成，包括燃油泵和塑料顶盖，塑料顶盖通过导向杆与储油桶连接，其特征在于：燃油泵包括第一燃油泵和第二燃油泵，第一燃油泵的顶部出油口通过第一油管连接三通接头的一个进口，第二燃油泵的顶部出油口通过第二油管连接三通接头的另一个进口，三通接头的出口连接出油管，出油管的上管端连接在第一管接头座上，第一管接头座的旁侧设有第二管接头座、第一电插座和第二电插座，第二管接头座连接回油管，第一电插座连接第一燃油泵的电输入，第二电插座连接第二燃油泵的电输入，第一、第二管接头座和第一、第二电插座在塑料顶盖上固定安装。本实用新型使用更安全可靠，同时更好保证安装质量，装配及维护方便，结构简单。

技术领域

本实用新型涉及的是一种在汽车供油系统中应用的燃油泵总成。

背景技术

燃油泵总成的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内，供给喷油器一定压力的燃油，喷油器根据ECU的指令喷油，驱动汽车发动机进行工作。传统的燃油泵总成，存在以下不足：1.一般为单油泵供油，而油泵极有可能由于某种原因导致不能工作或异常，因此不利于汽车正常运行；2. 塑料顶盖通过导向杆与储油桶连接，塑料顶盖设有相应的压装孔，导向杆的顶端压装进入到压装孔内，由于导向杆的顶端与压装孔是过盈配合，所以导向杆在压装进入压装孔内时所产生的气阻往往会造成塑料顶盖的破裂现象，而且因为存在气阻，还带来压装不到位情况，因此安装质量不能得到更好保证；3.燃油泵的底部进油口安装滤网，如果两个油泵安装两个滤网，则安装空间大，且相互间影响，一会产生不稳定二是容易脱落，安装质量不能得到更好保证；4. 装配不方便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的旨在提供一种使用更安全可靠，同时更好保证安装质量，装配及维护方便，结构简单的燃油泵总成。

本实用新型是通过以下技术方案来实施的：

一种燃油泵总成，包括设于储油桶内的燃油泵和设于储油桶顶部的塑料顶盖，塑料顶盖通过导向杆与储油桶连接，其特征在于：燃油泵包括第一燃油泵和第二燃油泵，第一燃油泵的顶部出油口通过第一油管连接三通接头的一个进口，第二燃油泵的顶部出油口通过第二油管连接三通接头的另一个进口，三通接头的出口连接出油管，出油管的上管端连接在第一管接头座上，第一管接头座的旁侧设有第二管接头座、第一电插座和第二电插座，第二管接头座连接回油管，第一电插座连接第一燃油泵的电输入，第二电插座连接第二燃油泵的电输入，第一、第二管接头座和第一、第二电插座在塑料顶盖上固定安装。

上述技术方案的燃油泵总成，采用两个油泵并联供油，正常工作时只有一个油泵工作，当该油泵由于某种原因导致该油泵不能工作或异常等失效时，另一个油泵在继电器的作用下切换电路开始工作，因此有利于保证汽车正常运行；同时塑料顶盖上设置专门的第一、第二管接头座和第一、第二电插座来对应出油管、回油管和第一、第二燃油泵，既更好保证安装质量，同时装配方便，结构简单。

作为优选，第一燃油泵的底部进油口连接第一滤网，第二燃油泵的底部进油口连接第二滤网，第一、第二滤网互为半圆设计共同构成圆形滤网，第一、第二滤网之间通过绑带进行相互间的绑紧，绑带绑紧于第一、第二滤网的颈部，第一、第二滤网的颈部设有防脱限位块。上述设计首先可使安装空间小，其次可防止滤网的容易脱落，使安装质量能够得到更好保证。

作为优选，导向杆的上杆端与塑料顶盖压装结合，塑料顶盖设有压装孔，导向杆的上下杆端的外圆设有排气槽，排气槽的长度大于压装孔的深度。通过上述设计，可使导向杆在压装进入压装孔内时不会产生气阻，即使有少量气阻的产生也会直接从排气槽往外泄掉，这样一来，装配时不仅塑料顶盖不会因气阻产生破裂现象，而且压装也可以准确到位，更好保证安装质量。

作为优选，第一、第二管接头座具有相同的结构，管接头座的中间是油管接头，四周是套管管壁，套管管壁在上端设有前后缺口，并在管壁内孔设有环形扣槽，油管接头、套管管壁为一体的注塑结构。上述设计可使燃油泵总成的装配及维护更加方便，结构也简单。

附图说明