[实用新型]一种防水型尾气处理控制阀插口

说明书

本实用新型提供一种防水型尾气处理控制阀插口，包括本体；本体的一侧外部向外形成有台阶块，台阶块的外侧平面上向外形成有折弯段，折弯段的转折角度为90度，折弯段的另一端向外形成有插口段；本实用新型将插口段的开口处旋转90度，防止水滴进入尾气处理控制阀，避免了短路现象的发生，提高了使用寿命，且结构牢固，抗压强度高。

技术领域

本实用新型涉及一种防水型尾气处理控制阀插口。

背景技术

尾气处理控制阀是利用调节线圈的电压或电流，从而达到控制汽车尾气排处理启闭的目的；现有的尾气处理控制阀的插口段开口处面朝汽车底盘的外侧，容易在行驶过程中被溅起的水滴沾湿，进而渗透到尾气处理控制阀的内部而造成短路，使用寿命较短，有待于进一步改进。

发明内容

要解决的技术问题

本实用新型要解决的问题是提供一种能防止水滴进入尾气处理控制阀，避免了短路现象的发生，提高了使用寿命，且结构牢固，抗压强度高的防水型尾气处理控制阀插口，以克服现有技术中的缺陷。

技术方案

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种防水型尾气处理控制阀插口，包括本体，其特征在于：所述本体的一侧外部向外形成有台阶块，所述台阶块的外侧平面上向外形成有折弯段，所述折弯段的另一端向外形成有插口段。

优选地，所述折弯段的转折角度为90度。

优选地，所述折弯段的上下两侧平面上均形成有一个相互对称分布的直条组合，每个所述直条组合包括两个对称分布的直条；每个直条组合中的两个所述直的外侧侧面与折弯段的外侧平面之间均形成有两个第一加强板。

优选地，每个直条组合中的两个所述直条的另一端分别向外形成有第一圆弧条和第二圆弧条；所述第一圆弧条与第二圆弧条同心设置。

优选地，所述第一圆弧条的外侧侧面与折弯段的外侧平面之间形成有两个第二加强板。

有益效果为：本实用新型将插口段的开口处旋转90度，防止水滴进入尾气处理控制阀，避免了短路现象的发生，提高了使用寿命，且结构牢固，抗压强度高。

附图说明

图1为本实用新型一种防水型尾气处理控制阀插口的剖面结构图；

图2为本实用新型一种防水型尾气处理控制阀插口的外侧结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1～2所示，本实用新型的一种防水型尾气处理控制阀插口，包括本体1；本体1的一侧外部向外形成有台阶块11，台阶块11的外侧平面上向外形成有折弯段12，折弯段12的转折角度为90度，折弯段12的另一端向外形成有插口段13，折弯段12的上下两侧平面上均形成有一个相互对称分布的直条组合，每个直条组合包括两个对称分布的直条17；每个直条组合中的两个直条17的外侧侧面与折弯段12的外侧平面之间均形成有两个第一加强板18；每个直条组合中的两个直条17的另一端分别向外形成有第一圆弧条14和第二圆弧条16；第一圆弧条14与第二圆弧条16同心设置，第一圆弧条14的外侧侧面与折弯段12的外侧平面之间形成有两个第二加强板15；第一加强板18和第二加强板15增强了折弯段12的抗压强度，避免因长度变长而使得强度减弱。

使用时，将与插口段13配套的插接件插入到插口段13中，并使得插接件与插口段13中的插针2相互契合，从而接通本体1，之后就能开始工作了。