[实用新型]减震式空压机有效

专利信息
申请号: 201821520125.7 申请日: 2018-09-18
公开(公告)号: CN208919208U 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 曾利华 申请(专利权)人: 惠州市德鸿空气压缩机有限公司
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04;F16M3/00
代理公司: 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) 44349 代理人: 鲁慧波
地址: 516000 广东省惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 底座 安装槽 转轴 安装孔 固定孔 空压机 限位孔 支撑孔 本实用新型 减震式 连接杆 螺纹孔 空压机本体 表面设置 固定设置 减震弹簧 上下设置 限位螺栓 移动过程 移动机构 支撑螺栓 螺栓 可转动 位孔 损伤 震动 配合
【说明书】:

实用新型涉及一种减震式空压机,包括底座和固定设置于底座上的空压机本体,底座包括上下设置的第一底座和第二底座,第一底座和第二底座上设置有若干减震弹簧,第二底座上设置有安装槽,安装槽内安装有移动机构,安装槽内设置有转轴,连接杆对应转轴设置有安装孔,安装孔套设于转轴且与转轴可转动的配合,连接杆上设置有第一固定孔,第一固定孔位于安装孔的正下方,安装槽远离第二底座的中心的一侧对应第一固定孔开设有限位孔,限位孔为螺纹孔,且限位孔内安装有限位螺栓,限位螺栓的长度长于限位孔的长度,第一底座的表面设置有第一支撑孔,第一支撑孔为螺纹孔,第一支撑孔内设置有支撑螺栓。本实用新型能避免空压机在移动过程中受到震动损伤。

技术领域

本实用新型涉及空压机领域,特别涉及一种减震式空压机。

背景技术

空压机是一种把原动机械能转化为气体压力能的气压发生装置。按结构分类又分为活塞式空压机,螺杆式空压机,涡旋式空压机等。一般常用的为活塞式空压机和螺杆式空压机。空压机可以压缩空气作为动力;广泛用于机械,电子,生物制药,食品,能源等行业。只要生产工艺中需要供气的地方,就需要空压机。目前,部分空压机带有简单的金属滚轮,部分空压机没有设置滚轮,带有金属滚轮的空压机通常是将滚轮直接安装在储气筒上,不具备减震功能,在搬运过程中容易造成储气筒受力过大损坏,没有设置滚轮的空压机搬运起来比较麻烦。

实用新型内容

基于此,有必要提供一种减震式空压机,包括底座和固定设置于所述底座上的空压机本体,所述底座包括上下设置的第一底座和第二底座,所述第一底座和第二底座之间设置有若干减震弹簧,所述第二底座上两相对的边缘处分别设置有两安装槽,所述安装槽内安装有移动机构,所述移动机构包括连接杆和可转动地设置于所述连接杆的滚轮,所述安装槽内固定设置有转轴,所述连接杆对应所述转轴设置有安装孔,所述安装孔套设于所述转轴且与所述转轴可转动的配合,所述连接杆上还设置有第一固定孔,所述第一固定孔位于所述安装孔的正下方,所述安装槽远离所述第二底座的中心的一侧对应所述第一固定孔开设有限位孔,所述限位孔为螺纹孔,且所述限位孔内安装有限位螺栓,所述限位螺栓的长度长于所述限位孔的长度,所述第一底座的表面设置有第一支撑孔,所述第一支撑孔为螺纹孔,所述第一支撑孔内设置有支撑螺栓。

需要移动空压机时,使得第一连接杆保持竖直状态,此时可以将安装在限位孔内的限位螺栓插入到第一固定孔中,使得连接杆与第二底座形成固定连接结构,从而保证在移动空压机的过程中连接杆不会反生晃动,此时推动空压机本体或者底座即可移动空压机,另外,由于第二底座与第一底座之间设置有减震弹簧,可以有效防止空压机在移动过程中震动,保护空压机免受震动损伤。

将空压机移动至目的地后,将螺栓从第一固定孔中旋出,然后使用起重设备或者使用人力将空压机抬起,然后将连接杆绕着转轴朝上扳起,使得连接杆上的滚轮离开与地面的接触,并将支撑螺栓往下旋,将其抵在第二底座的上表面,此时将空压机放下,则空压机的底座与地面直接接触,且支撑螺栓与第二底座的表面相抵,可以防止通过减震弹簧与第二底座连接的第一底座晃动,影响空压机的工作。

进一步的,所述第二底座对应所述第一支撑孔设置有第二支撑孔,所述第二支撑孔为螺纹孔。

第二支撑孔与支撑螺栓相配合,通过将支撑螺栓旋入第二支撑孔,可以将第一底座固定在第一底座上,防止第一底座相对于第二底座反生位移,有效防止空压机在工作过程中晃动。

优选的,所述连接杆上还设置有第二固定孔,所述第二固定孔位于所述第一固定孔的正下方;所述第一底座对应所述安装槽设置有固定槽,所述固定槽远离所述第一底座的中心处的侧壁设置有第三固定孔,所述第三固定孔对应所述第二固定孔设置,所述第三固定孔为螺纹孔,所述第三固定孔内安装有第一固定螺栓。

将第一连接杆绕着转轴往上板后,可以将第三固定孔内的第一固定螺栓旋入至第二固定孔中,则连接杆可以起到支撑第一底座的作用,有效防止第一底座相对于第二底座反生晃动。此时,连接杆与支撑螺栓共同支撑第二底座,防止支撑螺栓长时间的受力过大而变形损坏。

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